Spojte sa s nami

ekonomika

Rozpočet poslanci schvália podporu EÚ pre prepustených pracovníkov v Nemecku, Belgicku a Taliansku

ZDIEĽAM:

uverejnené

Pred 11 rokov

on

Vašu registráciu používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie nášho porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

shipworkersNemecko, Belgicko a Taliansko by mal dostať viac ako 14.6 miliónov € v rámci pomoci EÚ s cieľom pomôcť viac než 7,300 pracovníkov prepustených z troch firiem dostať sa späť na trh práce, na základe hlasovania zo strany Výboru pre rozpočet v utorok (29 septembra). Podpora Európsky fond na prispôsobenie sa globalizácii (EGF) ešte musí byť schválený Parlamentom ako celok a Radou EÚ.

Krajina Spoločnosť Počet príjemcov Výška pomoci (€) Sektor spravodajca EP
Nemecko Adam Opel AG 2,692 6,958,623 výrobné auto Jens Geier (EPP, DE)
Belgicko Ford Genk, dodávatelia 11 4,500 6,268,564 výrobné auto Paul Rübig (EPP, AT)
Taliansko Gruppo Alitalia 184 1,414,848 letecká preprava monika Vaňa (Zelení / ALE, AT)

Opel

Nemecký výrobca strednej-cenený, malých a stredných vozidiel uzavrela svoj závod v Bochume v Nemecku, s cieľom znížiť nadbytočnú výrobnú kapacitu po tom, čo tržby klesli o 39% medzi 2007 a 2013. Odstávka závodu za následok takmer 2,900 2,692 prepúšťanie, z ktorého by mali prospech z pomoci EGF v hodnote € 7 požadovanej Nemecku.

brod

Belgicko požiadala o pomoc z EGF pre finálnu vlnu prepustených pracovníkov prepustených podľa výrobcu automobilov Ford Genk a jej dodávateľmi 11 potom, čo auto-výrobný závod zatvorený v Genku. Odstávka bol spôsobený poklesom výroby osobných automobilov a predaja nových automobilov v Európskej únii, a to predovšetkým v prospech ázijských automobiliek. Aktuálne aplikácie v hodnote € 6.3 má pomôcť 4,500 bývalí pracovníci dostať späť do práce.

Belgicko má už dostali € 570,000 pomáhať bývalí pracovníci Ford nájsť prácu po počiatočnej vlne prepúšťania v 2013.

Žiadosti Nemecka a Belgicka sú 21st a 22nd v automobilovom sektore od začatia podpory EGF v 2007.

Alitalia

Talianska vlajkový dopravca musel prepustiť pred pracovníkmi 1,200, a to predovšetkým v dôsledku poklesu jeho podielu na trhu medzinárodnej leteckej osobnej dopravy, z ktorých väčšina bola zahájená dopravcovia zo štátov Perzského zálivu a Turecku. Pokles počtu cestujúcich v čase ekonomickej krízy a zvýšenie cien pohonných hmôt zhoršili situáciu spoločnosti Alitalia. Väčšina prepúšťanie došlo v regióne Lazio. Taliansko požiadalo o pomoc z EGF na pomoc pracovníkom 184 experienceing najväčšie ťažkosti pri hľadaní nových pracovných miest.

Worth 1.4 miliónov €, to je druhá žiadosť o podporu z EGF v odvetví leteckej dopravy (po aplikácii Air France v 2013).

Ďalšie krokyPrejavili, musí byť nové pravidlá schválil Parlament ako celok, ktoré je naplánované na hlasovanie o nich na prvom plenárnom zasadnutí v októbri a potvrdené zo strany členských štátov, ktoré sú nastavené na decice na 5 októbri.

pozadiaEurópsky fond na prispôsobenie sa globalizácii prispieva k balíčkov služieb šitých na mieru na pomoc prepusteným pracovníkom pri hľadaní nového zamestnania. Jej ročný strop je € 150.

Prepustení pracovníci sú ponúkané opatrenia, ako je podpora zakladania nových podnikov, pomoc pri hľadaní zamestnania, poradenstvo a rôzne druhy tréningu. Vo väčšine prípadov vnútroštátne orgány už začali opatrenia a bude mať ich náklady hradí EÚ sú ich žiadosti definitívne schválená.

Viac informácií

Zdieľaj tento článok:

Zdieľať tento:
Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Podmienky zverejnenia pre viac informácií EU Reporter využíva umelú inteligenciu ako nástroj na zvýšenie kvality, efektívnosti a dostupnosti žurnalistiky, pričom zachováva prísny ľudský redakčný dohľad, etické normy a transparentnosť vo všetkom obsahu podporovanom AI. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Zásady AI Pre viac informácií.
Reklama

Trendy