Spojte sa s nami

ekonomika

Európska komisia schválila štátnu pomoc vo výške miliónov 1.32 na železničné spojenie medzi Parížom a parížskym letiskom Charles de Gaulle

ZDIEĽAM:

uverejnené

Pred 9 rokov

on

Vašu registráciu používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie nášho porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Európska komisia schválila francúzske podporné opatrenia na výstavbu rýchlostnej trate medzi Parížom a letiskom Paríž-Charles-de-Gaulle. Projekt zlepší koordináciu rôznych druhov dopravy v súlade s cieľmi dopravnej politiky EÚ.

Komisia dostala od Francúzska oznámenie o svojich plánoch poskytnúť štátnu pomoc spoločnému podniku medzi spoločnosťami SNCF Réseau a Aéroports de Paris, ktorý postaví a bude prevádzkovať rýchlu železničnú trať medzi parížskou železničnou stanicou Gare de l'Est a parížskym Charlesom letisko de Gaulle. Celkové odhadované náklady na projekt sú 1.32 miliardy EUR, nová trasa dlhá 32 kilometrov by mala byť uvedená do prevádzky v roku 2023.

Francúzsko sa v súčasnosti snaží usporiadať olympijské hry v 2024e. Nová železničná trať by pomohla uspokojiť potreby kapacít, keby boli úspešní vo svojej ponuke.

Pomoc sa poskytne vo forme grantu oslobodeného od dane, ktorý sa bude financovať z poplatkov uložených od roku 2024 všetkým cestujúcim v leteckej doprave využívajúcim letisko Charles de Gaulle (s výnimkou tranzitujúcich cestujúcich). Mechanizmus typu štátnej záruky (známy ako „cession Dailly acceptée“) navyše zaručí splácanie pôžičiek koncesionára.

Komisia posúdila opatrenia podľa článku 93 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ), ktorý umožňuje štátnu pomoc na uľahčenie koordinácie dopravy.

Komisia preskúmala podporné opatrenia a zistila, že:

1) Podpora prispieva k rozvoju lepšie koordinovaného a udržateľnejšieho dopravného systému.

2) Opatrenia sú potrebné a primerané na realizáciu projektu. Najmä podpora odvodená z poplatkov cestujúcich v leteckej doprave nepresiahne finančnú medzeru projektu. Existencia mechanizmov spätného vrátenia a doložiek o revízii zabezpečí, že koncesionár nebude počas celého obdobia koncesie nadmerne kompenzovaný.

3) Výber prevádzkovateľa služieb osobnej dopravy, ktorý bude využívať infraštruktúru, sa uskutoční prostredníctvom konkurenčnej, transparentnej a nediskriminačnej ponuky.

Komisia dospela k záveru, že verejná podpora výstavby rýchlostnej trasy je v súlade s pravidlami EÚ o štátnej pomoci. To je v úplnom súlade s prioritami Junckerovej Komisie na podporu investičných projektov členskými štátmi, podpora rastu, investícií a vytváranie pracovných miest.

Zdieľaj tento článok:

Zdieľať tento:
Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Podmienky zverejnenia pre viac informácií EU Reporter využíva umelú inteligenciu ako nástroj na zvýšenie kvality, efektívnosti a dostupnosti žurnalistiky, pričom zachováva prísny ľudský redakčný dohľad, etické normy a transparentnosť vo všetkom obsahu podporovanom AI. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Zásady AI Pre viac informácií.
Reklama

Trendy