Spojte sa s nami

prostredie

Komisia víta predbežnú dohodu o modernizácii informačných služieb o riekach v EÚ

ZDIEĽAM:

uverejnené

6 dní staré

on

Vašu registráciu používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie nášho porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Európska komisia víta predbežnú politickú dohodu medzi Európskym parlamentom a Radou o modernizácii riadenia dopravy na riekach a kanáloch EÚ.

Táto iniciatíva nadväzuje na akčný plán presunúť viac nákladu na vnútrozemské vodné cesty a zvýši efektívnosť a spoľahlivosť plavby po európskych riekach, ako sú Dunaj a Rýn. Moderné riečne informačné služby (RIS) uľahčia prevádzkovateľom člnov a kapitánom komunikáciu s prístavmi a orgánmi, čím sa zlepší plánovanie a vykonávanie plavby. To pomôže lepšie integrovať vnútrozemské vodné cesty do modernej logistiky a multimodálnych dopravných reťazcov.

Nové opatrenie aktualizuje Smernica z roku 2005 o riečnych informačných službách (RIS) vrátane ustanovení o dopravných informáciách a riadení, o informáciách o stave vodných ciest a infraštruktúry, o plánovaní plavby pre kapitánov a o podávaní správ orgánom. RIS v súčasnosti funguje na približne 13,000 13 km prepojených vodných ciest v XNUMX členských štátoch EÚ.

V nadväznosti na dnešnú politickú dohodu Európsky parlament a Rada formálne prijmú nové nariadenie, ktoré nadobudne účinnosť 20 dní po jeho uverejnení v Úradnom vestníku EÚ.

pozadia

Vnútrozemské vodné cesty EÚ sa tiahnu v dĺžke 42,286 XNUMX kilometrov a sú kľúčovým prostriedkom na prepojenie námorných prístavov, miest a priemyselných centier. Doprava po vnútrozemských vodných cestách je energeticky úsporná a takmer bez dopravných zápch.

Hoci smernica z roku 2005 zlepšila harmonizáciu riečnych informačných služieb v celej EÚ, teraz si vyžaduje aktualizáciu, aby odrážala skúsenosti s implementáciou a spĺňala súčasné potreby – ako je digitalizácia, efektívnosť, udržateľnosť a konkurencieschopnosť. Revidovaný rámec zabezpečuje harmonizované technické normy a dostupné údaje, čím spĺňa dlhodobé očakávania sektora vnútrozemskej vodnej dopravy.

Reklama

Zdieľaj tento článok:

Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Podmienky zverejnenia pre viac informácií EU Reporter využíva umelú inteligenciu ako nástroj na zvýšenie kvality, efektívnosti a dostupnosti žurnalistiky, pričom zachováva prísny ľudský redakčný dohľad, etické normy a transparentnosť vo všetkom obsahu podporovanom AI. Pozrite si úplné znenie EU Reporter Zásady AI Pre viac informácií.
Reklama

Trendy