Spojte sa s nami

Zmena podnebia

EÚ dáva zelenú prepracovaniu hlavnej európskej klimatickej politiky

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Krajiny EÚ v utorok (25. apríla) definitívne schválili doteraz najväčšiu prestavbu európskeho trhu s uhlíkom, ktorá má zvýšiť náklady na znečisťovanie a ostrenie hlavného nástroja 27-členného bloku na znižovanie emisií oxidu uhličitého.

Prvý veľký systém obchodovania s uhlíkom na svete prinútil od roku 2005 elektrárne a továrne kupovať povolenia, keď vypúšťajú CO2, a znížil emisie z týchto sektorov o 43 %.

Členovia Európskej únie schválili dohoda Minulý rok sa vyjednávači z krajín EÚ a Parlament dohodli na reforme trhu s uhlíkom tak, aby sa do roku 62 znížili emisie o 2005 % v porovnaní s úrovňou z roku 2030, čo je určené na splnenie cieľov EÚ v oblasti znižovania emisií.

Po takmer dvoch rokoch rokovaní EÚ schválenie členskými štátmi znamená, že politika teraz prejde do zákona. Európsky parlament schválil dohodu minulý týždeň.

Z 27 krajín EÚ za reformu hlasovalo 24. Poľsko a Maďarsko boli proti, Belgicko a Bulharsko sa zdržali hlasovania.

Poľsko, ktoré už predtým požadovalo pozastavenie trhu s uhlíkom alebo obmedzenie jeho ceny, aby sa zmiernila záťaž priemyslu, uviedlo, že politika EÚ v oblasti klímy stanovuje nerealistické ciele.

Reforma má zvýšiť náklady na znečisťovanie v sektoroch vrátane výroby cementu, letectva a lodnej dopravy a zároveň získať miliardy eur prostredníctvom predaja povolení na CO2, aby národné vlády investovali do ekologických opatrení.

Ťažký priemysel príde o bezplatné povolenia na CO2, ktoré v súčasnosti dostávajú, do roku 2034, zatiaľ čo letecké spoločnosti prídu o svoje od roku 2026, čo ich vystaví vyšším nákladom na CO2. Emisie z lodí sa do schémy pridajú od roku 2024.

Reklama

Krajiny tiež schválili prvú politiku EÚ na postupnom zavádzaní dane z dovozu tovarov s vysokým obsahom uhlíka od roku 2026 so zameraním na oceľ, cement, hliník, hnojivá, elektrinu a vodík.

Cieľom poplatku na hraniciach uhlíka je postaviť priemyselné odvetvia EÚ a zahraničných konkurentov na rovnakú úroveň, aby sa zabránilo presunu výrobcov z EÚ do regiónov s menej prísnymi environmentálnymi pravidlami.

Cena emisných kvót EÚ má stúpala v posledných rokoch posilnený očakávaním reforiem. Povolenky EÚ sa v utorok obchodovali za približne 88 eur za tonu, pričom od začiatku roka 2020 sa ich hodnota viac ako strojnásobila.

Krajiny EÚ tiež podporili plány na spustenie nového trhu EÚ s uhlíkom, ktorý bude pokrývať emisie z palív používaných v autách a budovách v roku 2027, plus fond EÚ vo výške 86.7 miliardy EUR na podporu spotrebiteľov, ktorých sa tieto náklady týkajú.

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.
Reklama

Trendy