Spojte sa s nami

Emisie CO2

Emisie CO2 z áut: Fakty a čísla (infografika) 

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Zaujímalo vás niekedy, koľko CO2 vypúšťajú autá alebo či sú elektrické vozidlá skutočne čistejšou alternatívou? Pozrite si našu infografiku a zistite, Spoločnosť.

Doprava bola zodpovedná za približne štvrtinu celkových emisií CO2 v EÚ v roku 2019, z čoho 71.7 % pochádzalo z cestnej dopravy, uvádza správa Európskej environmentálnej agentúry.

Cieľom EÚ je dosiahnuť a 90 % zníženie emisií skleníkových plynov z dopravy do roku 2050 v porovnaní s rokom 1990. Toto je jeho súčasť zníženie emisií CO2 a dosiahnuť klimatickú neutralitu do roku 2050 podľa Plán európskej zelenej dohody.

Infografika znázorňujúca, ako rôzne sektory v EÚ znížili (okrem domácej dopravy) svoje emisie skleníkových plynov v rokoch 1990 až 2019.
Vývoj emisií CO2 v EÚ podľa sektorov (1990-2019)  

Emisie z dopravy na vzostupe

Doprava je jediným sektorom, v ktorom za posledné tri desaťročia vzrástli emisie skleníkových plynov, medzi rokmi 33.5 a 1990 vzrástol o 2019 %..

Výrazné zníženie emisií CO2 z dopravy nebude jednoduché, keďže tempo znižovania emisií sa spomalilo. Súčasné prognózy uvádzajú zníženie emisií z dopravy do roku 2050 len o 22 %, čo je ďaleko za súčasnými ambíciami.

Infografika zobrazujúca cestnú dopravu predstavovala 71.7 % emisií skleníkových plynov z dopravy v EÚ v roku 2019, pričom najväčší podiel mali autá.
Emisie z dopravy v EÚ  

Automobily sú hlavnými znečisťovateľmi

Cestná doprava tvorí asi pätinu emisií EÚ.

Emisie CO2 z osobnej dopravy sa výrazne líšia v závislosti od druhu dopravy. Osobné autá sú hlavným znečisťovateľom, ktorý predstavuje 61 % celkových emisií CO2 z cestnej dopravy v EÚ.

V súčasnosti bola priemerná miera obsadenosti v Európe v roku 1.76 iba 2018 osoby na auto. Jej zvýšenie zdieľaním áut alebo presunom na verejnú dopravu, cyklistiku a chôdzu by mohlo pomôcť znížiť emisie.

Sú elektrické autá čistejšie?

Existujú dva spôsoby, ako znížiť emisie CO2 z automobilov: zefektívnením vozidiel alebo zmenou použitého paliva. V roku 2019 väčšina automobilovej cestnej dopravy v Európe používala naftu (67 %), po ktorej nasledoval benzín (25 %).

Reklama

Elektromobily sa však presadzujú a predstavujú 11 % všetkých nových registrovaných osobných vozidiel v roku 2020.

Predaj elektrických vozidiel – batériových elektrických vozidiel a plug-in hybridných elektrických vozidiel – vzrástol od roku 2017 a strojnásobil sa v roku 2020, keď začali platiť súčasné ciele týkajúce sa emisií CO2.

Elektrické dodávky predstavovali 2.3 % podielu na trhu nové registrované dodávky v 2020.

To vypočítať množstvo CO2 produkovaného autom, treba brať do úvahy nielen CO2 vypúšťané počas používania, ale aj emisie spôsobené jeho výrobou a likvidáciou.

Výroba a likvidácia elektromobilu je menej ekologická ako auta so spaľovacím motorom a úroveň emisií z elektromobilov sa líši v závislosti od spôsobu výroby elektriny.

Ak však vezmeme do úvahy priemerný energetický mix v Európe, elektromobily sa už ukazujú ako čistejšie ako vozidlá na benzín. Keďže podiel elektriny z obnoviteľných zdrojov sa má v budúcnosti zvyšovať, elektrické autá by mali byť pre životné prostredie ešte menej škodlivé, najmä vzhľadom na plány EÚ batérie udržateľnejšie.

Infografika zobrazujúca nové osobné autá v rokoch 2 až 2010 znížili svoje emisie CO2019.
Vývoj emisií z nových osobných automobilov v C02 g/kilometer  

Spomaľujú sa však aj snahy o zlepšenie palivovej účinnosti nových áut.

Ciele EÚ znížiť emisie z cestnej dopravy

EÚ zavádza nové emisné ciele CO2, ktorých cieľom je znížiť škodlivé emisie z nových osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel (dodávky).

V júli 2021, navrhla Európska komisia znížiť od roku 15 limit pre emisie z osobných automobilov a dodávok o ďalších 2025 %; nasledovalo do roku 55 zníženie o 50 % pre osobné automobily a 2030 % pre dodávky a dosiahnutie nulových emisií do roku 2035. Parlamentný výbor pre životné prostredie podporil Cieľ v máji 2035. Parlament prijme svoju vyjednávaciu pozíciu na júnovom plenárnom zasadnutí, po ktorom začne rokovať s krajinami EÚ.

Ďalšie opatrenia EÚ na zníženie emisií z dopravy

S cieľom znížiť emisie z cestnej dopravy má EÚ v úmysle doplniť navrhované ciele CO2 pre osobné automobily a dodávky o:

  • Nový systém obchodovania s emisiami (ETS) pre cestnú dopravu a budovy;
  • zvýšený podiel obnoviteľných dopravných palív;
  • odstránenie daňových výhod pre fosílne palivá a;
  • revízia právnych predpisov o infraštruktúre alternatívnych palív s cieľom rozšíriť kapacitu.

Poslanci okrem stanovenia cieľov pre emisie automobilov skúmajú aj ďalšie opatrenia v sektore dopravy, najmä pre lietadlá a lode: zahrnutie námornej dopravy do systému obchodovania s emisiami; revízia schémy pre letectvo; a navrhovanie udržateľnejších palív pre letectvo a lode.

Pozrite sa na infographic na Pokrok EÚ pri dosahovaní cieľov v oblasti zmeny podnebia do roku 2020.

Viac o tom, aby boli autá a dodávky udržateľnejšie 

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy