Spojte sa s nami

Emisie CO2

Znižovanie emisií uhlíka: ciele a opatrenia EÚ 

ZDIEĽAM:

uverejnené

Pred rokom 1

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Prečítajte si, aké opatrenia prijíma Európska únia na splnenie cieľov zníženia emisií uhlíka v rámci balíka Fit for 55 v roku 2030.

ciele EÚ v oblasti zmeny klímy

na bojovať proti klimatickým zmenámEurópsky parlament prijal európsky zákon o klíme, ktorý zvyšuje cieľ EÚ znížiť emisie do roku 2030 na minimálne 55 % zo 40 % a klimatickú neutralitu do roku 2050 robí právne záväznou.

Klimatický zákon je súčasťou European Green Deal, cestovná mapa EÚ smerom k klimatická neutralita. Na dosiahnutie svojho klimatického cieľa Európska únia prišla s ambicióznym balíkom právnych predpisov, tzv Fit pre 55 v roku 2030. Obsahuje 13 vzájomne prepojených revidovaných zákonov a šesť navrhovaných zákonov o klíme a energetike.

Pozrite si túto infografiku o pokroku EÚ pri dosahovaní cieľov v oblasti zmeny klímy.

Systém obchodovania s emisiami pre priemysel

Cieľom systému EÚ na obchodovanie s emisiami (ETS) je znížiť emisie uhlíka v priemysle tým, že sa spoločnosti zaviažu držať a pre každú tonu CO2 emitujú. Firmy ich musia nakupovať prostredníctvom aukcií. Existujú určité stimuly na podporu inovácií v sektore.

Európsky systém obchodovania s emisiami je prvým významným trhom s uhlíkom na svete a zostáva ním najväčší. Reguluje asi 40% celkových emisií skleníkových plynov v EÚ a pokrýva približne 10,000 63 elektrární a výrobných závodov v EÚ. EÚ pracuje na aktualizácii systému s cieľom zosúladiť ETS s cieľmi znižovania emisií podľa Európskej zelenej dohody. Parlament chce, aby sa emisie v odvetviach ETS do roku 2030 znížili o 2005 % v porovnaní s úrovňou z roku 61 v porovnaní s návrhom Európskej komisie o XNUMX %.

Zistite viac o tom, ako systému obchodovania s emisiami EÚ a ako sa v súčasnosti reformuje.

Zníženie emisií z dopravy

Reklama

Emisie z lietadiel a lodí

Civilné letectvo predstavuje 13,4 % celkových emisií CO2 z dopravy v EÚ. Dňa 8. júna 2022 Parlament podporil revíziu ETS pre leteckú dopravu, aby sa vzťahovala na všetky lety s odletom z Európskeho hospodárskeho priestoru, ktorý tvorí EÚ plus Island, Lichtenštajnsko a Nórsko, vrátane tých, ktoré pristávajú mimo tejto oblasti.

Poslanci chcú, aby sa použitý kuchynský olej, syntetické palivo či dokonca vodík postupne stali normou pre letecké palivo. Chcú, aby dodávatelia začali dodávať udržateľné palivo od roku 2025 a do roku 85 dosiahli 2050 % všetkého leteckého paliva na letiskách EÚ.

Parlament chce tiež urýchliť dekarbonizáciu priemyslu rozšírením ETS na námornú dopravu.

Viac na Opatrenia EÚ na zníženie emisií z lietadiel a lodí.

Autá s emisiami na cestách

Autá a dodávky produkujú 15 % emisií CO2 v EÚ. parlament podporil návrh Komisie nulových emisií pre osobné automobily a dodávky do roku 2035. Priebežné ciele zníženia emisií na rok 2030 by boli stanovené na 55 % pre osobné automobily a 50 % pre dodávky.

Získajte viac informácií o novom Ciele CO2 pre automobily.

Parlament súhlasil so zavedením spoplatňovania uhlíka v cestnej doprave a vykurovaní, ktoré sa zvyčajne označuje ako ETS II. Poslanci chcú, aby podniky platili uhlíkovú cenu za produkty ako palivo alebo vykurovací olej, pričom pravidelní spotrebitelia by boli do roku 2029 oslobodení.

Cena uhlíka na dovážaný tovar

Mechanizmus úpravy uhlíkových hraníc by podnietil spoločnosti v EÚ a mimo nej, aby dekarbonizovali, a to umiestnením ceny uhlíka na dovoz určitého tovaru, ak pochádzajú z krajín s menej ambicióznymi právnymi predpismi v oblasti klímy. Cieľom je zabrániť úniku uhlíka, čo je prípad, keď priemyselné odvetvia presúvajú výrobu do krajín s menej prísnymi pravidlami pre emisie skleníkových plynov.

Ako súčasť balíka Fit for 55 navrhla Európska komisia v júli 2021 mechanizmus úpravy hraníc uhlíka (CBAM), ktorý by uplatňoval uhlíkovú daň na dovoz určitého tovaru z krajín mimo EÚ. Poslanci chcú, aby sa zaviedla od 1. januára 2023 s prechodným obdobím do konca roku 2026 a plnou implementáciou do roku 2032.

Prečítajte si viac o zabránenie úniku uhlíka.

Boj proti emisiám uhlíka z iných sektorov

Sektory, na ktoré sa nevzťahuje súčasný systém obchodovania s emisiami – ako je doprava, poľnohospodárske budovy a odpadové hospodárstvo – stále predstavujú približne 60 % celkových emisií EÚ. Emisie z týchto sektorov by mali byť navrhované Komisiou znížiť o 40 % 2030 v porovnaní s 2005.

To sa uskutoční dohodnutým spôsobom národné emisné ciele v nariadení o spoločnom úsilí. Národné emisné ciele sa vypočítavajú na základe hrubého domáceho produktu krajín na obyvateľa. Krajiny EÚ s nižšími príjmami dostanú podporu.

V rámci Fit for 55 sa na budovy a cestnú dopravu bude vzťahovať nariadenie o spoločnom úsilí a nový ETS.

Prečítajte si viac o ciele znižovania emisií pre každú krajinu EÚ.

Riadenie lesov pre klimatické zmeny

Lesy EÚ absorbujú ekvivalent takmer 7 % celkových emisií skleníkových plynov v EÚ každý rok. EÚ chce využiť túto právomoc na boj proti zmene klímy.

Parlament 8. júna 2022 prijal pozíciu k navrhovanému zákonu na zníženie emisií skleníkových plynov a zlepšenie prirodzených zachytávačov uhlíka v sektoroch využívania pôdy, zmeny využívania pôdy a lesného hospodárstva. Tieto sektory zahŕňajú využitie pôdy, stromov, rastlín, biomasy a dreva.

Poslanci podporili zvýšenie cieľa pre zachytávanie uhlíka v sektoroch využívania pôdy, zmeny využívania pôdy a lesného hospodárstva, čo by viedlo k ešte väčšiemu zníženiu emisií EÚ, ako je cieľ stanovený na rok 55 o 2030 %.

Pozrite sa na naše infografiku o tom, ako EÚ využíva lesy na kompenzáciu emisií uhlíka.

Zistite viac

Zdieľaj tento článok:

Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.
Reklama

Trendy