Spojte sa s nami

veterná energia

Veterná energia môže pomôcť znížiť emisie

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Na významnej medzinárodnej konferencii bolo povedané, že zavedenie nových technológií môže pomôcť sektoru lodnej dopravy znížiť jeho uhlíkovú stopu.

Lodná doprava je zodpovedná za približne desatinu emisií CO2 z dopravy a je hlavným zdrojom znečistenia ovzdušia. Vďaka desaťročiam relatívnej nečinnosti jeho vplyv na životné prostredie rastie.

Konferencia o budúcnosti dopravy však počula, že prechod na zelené palivá ponúka čistejšiu budúcnosť.

Podujatie, ktoré sa uskutoční tento týždeň, je čiastočne príležitosťou pre európskych inovátorov a výskumníkov, aby predviedli svoje produkty a pokračovali v úsilí pomôcť znížiť globálne emisie skleníkových plynov.

Jednou z takýchto iniciatív je celoeurópska platforma pre vodné technológie, poradný orgán so sídlom v Bruseli, ktorý má 120 členov vrátane výskumníkov a akademickej obce.

Patril medzi desiatky projektov, ktoré sa zúčastnili na výstave, ktorá prebieha popri konferencii v Lisabone.

Táto oblasť s rozlohou viac ako 7,000 XNUMX m² bude počas štyroch dní podujatia domovom významných národných a medzinárodných referencií v sektore mobility. Výstavná plocha zahŕňa niekoľko oblastí, ako napríklad interaktívny priestor pre inovatívne projekty, start-upy, medzinárodných partnerov a ďalšiu, ktorá je venovaná výlučne národným subjektom, s názvom Portugal Corner.

Reklama

Generálny tajomník platformy Waterborne Technology Platform Jaap Gebraad pre túto webovú stránku uviedol, že orgán sa snaží „definovať priority“ pre európskych a národných politikov týkajúcich sa lodnej dopravy, vrátane námornej a vnútrozemskej plavby.

Organizácia nie je financovaná EÚ, ale je partnerom Európskej komisie so spoločným cieľom dosiahnuť „nulové emisie“ vo vodnej doprave.

Jedným z príkladov niekoľkých iniciatív platformy je inovatívny veterný drak, ktorý možno použiť na nákladných lodiach, aby im pomohol spotrebovať podstatne menej paliva využívaním energie poháňanej vetrom.

Maketa draka v plnej veľkosti s názvom „Airseas“ vyvinutá francúzskou spoločnosťou bola vystavená v stánku platformy na výstavisku konferencie.

Gebraad povedal, že draka môžu používať nákladné lode na zníženie emisií a spotreby paliva až o 20 percent.

To je obzvlášť dôležité, keďže námorný sektor je vo všeobecnosti zodpovedný za odhadom 2 až 3 percentá celosvetových emisií skleníkových plynov.

Dôležitosť tohto odvetvia sa podľa neho odráža v skutočnosti, že na celom svete je asi 90 percent všetkého prepravovaného tovaru loďami.

Dôležitosť tohto sektora pre svetový obchod jasne ukázala incident v marci 2021, keď bol Suezský prieplav zablokovaný na šesť dní po odstavení lode Ever Given, kontajnerovej lode s kapacitou 20,000 XNUMX TEU.

Ako jedna z najfrekventovanejších obchodných ciest na svete mala obštrukcia kanála výrazný negatívny vplyv na obchod medzi Európou, Áziou a Blízkym východom.

„Tento incident spôsobil obrovské narušenie dodávateľských reťazcov na celom svete a ukazuje, aký dôležitý je námorný sektor pre naše ekonomiky,“ povedal Gebraad.

Gebraad uviedol, že platforma spolupracovala s ostatnými na vývoji nových technológií zameraných na zníženie emisií a splnenie cieľov EÚ a iných klimatických cieľov. To zahŕňa aj cieľ EÚ znížiť emisie do roku 90 až o 2050 percent.

Povedal: „Sme plne oddaní programu modrého rastu a presadzovaniu nulových emisií. V námornom sektore je však dôležité mať na pamäti, že neexistuje univerzálny nástroj pre všetkých. Je to preto, že existuje toľko rôznych typov lodí, ktoré cestujú na rôzne vzdialenosti."

Medzi priority platformy patrí nájsť riešenia financovania, ktoré pomôžu dosiahnuť nulové emisie a pomôžu sektoru zostať konkurencieschopným. Ďalším kľúčovým cieľom bolo urobiť sektor „čo najefektívnejším“.

Povedal, že tento sektor sa „dostáva tam“, aby pomohol dosiahnuť ciele súvisiace s klímou.

Jeho úsilie bolo podporené investíciami EÚ vo výške približne 530 miliónov EUR v období od roku 2021 do roku 2027. Za rovnaké obdobie samotný sektor investoval 3.3 miliardy EUR, čo podľa neho „jasne ukazuje náš záväzok“ k takémuto úsiliu.

„Áno,“ povedal, „výzvy, ktorým čelíme, pokiaľ ide o znižovanie emisií, sú významné, ale zameriavame sa na technológie, ktoré tomuto sektoru pomôžu dosiahnuť jeho ciele. Dobrou správou je, že kým je ešte na čom pracovať, dostávame sa tam."

TRA je najväčšia európska výskumná a technologická konferencia o doprave a mobilite, na ktorej sa stretávajú portugalskí a medzinárodní experti, aby diskutovali o budúcnosti mobility.

Fotografický kredit: Airseas

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy