Spojte sa s nami

Kvalita ovzdušia

Prvý krok k obmedzeniu emisií #CO2 emisií z nákladných automobilov

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Nákladné vozidlá emitujú viac ako 40% európskych emisií z cestnej dopravy, napriek tomu doteraz na rozdiel od automobilov nemali limity CO2. Očakáva sa, že Európsky parlament dnes potvrdí dohodu dosiahnutú minulý rok v marci medzi tromi inštitúciami o tom, čo sa považuje za prvý a nevyhnutný krok k zavedeniu limitov pre emisie CO2 z nákladných vozidiel.

Týmto spôsobom nákladné vozidlá prispejú aj k dosiahnutiu cieľov Parížskej dohody o klíme z roku 2015. Dohoda obsahuje dohodu, že od roku 2020 musia príslušné orgány členských štátov a výrobcovia ťažkých úžitkových vozidiel predložiť zoznam parametrov, ako je spotreba paliva pre rôzne jazdné cykly a rôzne ukazovatele, emisie CO2 a technické parametre vozidla a technológie. použitých všetkých nových vozidiel uvedených na trh. Existujú však niektoré údaje, ktoré sú irelevantné pre sledovanie emisií CO2 ako takých, a napriek tomu môžu odhaliť obchodné tajomstvá globálnym konkurentom európskych výrobcov, ako je Čína.

„Veľkým úspechom skupiny EPP je, že sme zabránili zverejneniu citlivých technických údajov od európskych výrobcov nákladných vozidiel. Akýkoľvek iný výsledok by vážne ohrozil konkurencieschopnosť automobilového priemyslu,“ zdôraznil europoslanec Christofer Fjellner, hovorca skupiny EPP vo výbore pre životné prostredie . Palivová účinnosť nákladných vozidiel v Európe bola za posledných 20 rokov v patovej situácii. Emisie z ťažkých úžitkových vozidiel predstavujú 5% celkových emisií EÚ, asi 20% všetkých emisií z dopravy a takmer 25% emisií z cestnej dopravy.

Táto legislatíva je prvým krokom k zníženiu emisií z ťažkých úžitkových vozidiel. „Teraz sa tešíme na ďalšiu fázu týkajúcu sa návrhu na zavedenie nových noriem na zníženie emisií CO2 z nákladných vozidiel. Rovnako ako v prípade predchádzajúcich právnych predpisov, je dôležité, aby sme dosiahli správnu rovnováhu, ktorá slúži nášmu životnému prostrediu aj našej konkurencieschopnosti,“ uzavrel Fjellner .

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy