Veľké investície EÚ do infraštruktúry pomáhajú napísať novú kapitolu v #Greece

Okrem toho Komisia prijala rozhodnutie o investíciách vo výške € 121 na diaľnicu spájajúcu polostrov Aktio s diaľnicou Ionia, kľúčovou dopravnou časťou spájajúcou severozápadné Grécko s juhom.

Úspešná príprava, realizácia alebo dokončenie týchto projektov umožnila Nový začiatok pre pracovné miesta a rast v Grécku plan. Komisia zaviedla tento plán v systéme 2015 s cieľom doplniť program na podporu stability, ktorý úspešne zavŕšil program 20 August 2018. V pláne sa stanovili mimoriadne opatrenia na uľahčenie maximálneho využitia finančných prostriedkov EÚ v Grécku s cieľom stabilizovať jeho hospodárstvo a podporiť rast, pracovné miesta a investície

Komisárka pre regionálnu politiku Corina Creţuová povedala: „Ako predseda Juncker spomenul vo svojom prejave o stave Únie, Grécko je teraz späť na vlastných nohách. A tieto štyri projekty, každý svojím spôsobom, pomôžu Grécku napísať novú kapitolu vo svojej história. Grécko je už jedným z hlavných príjemcov finančných prostriedkov EÚ a na ďalšie desaťročie Komisia navrhuje ešte viac zdrojov politiky súdržnosti na trvalý rast krajiny, pracovné miesta a stále lepšiu kvalitu života gréckeho ľudu. ““

Inaugurácia rehabilitovaného jazera Karla, kľúčový environmentálny projekt pre región Thessaly

Na októbrovom komisári 5 Creţu sa bude podieľať na inaugurácii projektu „Jazero Karla“, do ktorého EÚ za posledných 125 rokov investovala 20 miliónov EUR z fondov EÚ. Jazero, ktoré bolo úplne vypustené v 1960. rokoch, prešlo rozsiahlymi rehabilitačnými prácami podporovanými EÚ s cieľom obnoviť a zachovať jej biodiverzitu a prispieť k rozvoju udržateľného cestovného ruchu v regióne. Vďaka projektu by malo 75,000 XNUMX obyvateľov neďalekého mesta Volos profitovať zo zlepšeného zásobovania vodou.

Dva veľké železničné projekty čoskoro prinesú zmenu paradigmy v gréckej dopravnej sieti

Reklama

4. októbra komisár Crețu navštívi vysokorýchlostnú železničnú trať Tithorea - Lianokladi - Domokos, ktorá je v súčasnosti v záverečnej fáze vývoja. Táto najmodernejšia vysokorýchlostná trať skráti ďalší čas cesty medzi Aténami a Solúnom. Hneď ako budú dokončené ďalšie signalizačné a telekomunikačné práce, cesta vlakom medzi dvoma hlavnými mestami Grécka bude trvať rekordných 3.5 hodiny.

Výstavba trate by nebola možná bez dlhodobej a značnej finančnej podpory EÚ vo výške 1 miliardy EUR z rôznych fondov EÚ. Táto železničná trať, ktorá bude uvedená do prevádzky v roku 2019, bude podporovať čistú mobilitu v krajine, vďaka čomu bude cestovanie po železnici atraktívnou alternatívou v porovnaní s leteckou, automobilovou a autobusovou dopravou.

Komisár Creţu navštívi aj Thriassio Pedio Freight Complex v regióne Attika, prvé integrované intermodálne nákladné stredisko v Grécku, ktoré profitovalo z miliónov EUR z prostriedkov EÚ 200. Tento komplex bude kľúčovým uzlom železničnej trasy v Aténach a Solúne a očakáva sa významný vplyv na obchod a konkurencieschopnosť gréckeho hospodárstva.

Nákladné vlaky z Thriassia by mohli dosiahnuť severo-gréckej hranice v Eidomeni v čase 6.5. Svojou železničnou dopravou do prístavu Pireus môže komplex pomôcť Grécku stať sa dopravnou bránou medzinárodnej nákladnej dopravy smerom k strednej a východnej Európe pozdĺž koridoru Orient-East Mediterranean Transeurópska dopravná sieť (TEN-T). Okrem toho sa očakáva, že prevádzka nákladného komplexu a výstavba nového logistického centra budú priamo vytvárať nad prácami 3000.

Komisia investuje € 121m na diaľnicu spájajúcu polostrov Aktio v severozápadnom Grécku na juh diaľnicou Ioniou

Táto diaľnica, ktorá bude jazdiť od Aktio do oblasti jazera Amvrakia a bude napojená na novootvorenú diaľnicu Ionia, zabezpečí hladšie cesty v západnom Grécku, ako aj od mosta Rio-Antirrio, na ostrov Lefkada a na Aktio Aiport. Po ukončení prác v 2022 bude čas jazdy v tejto sekcii TEN-T o 30 mn kratší a bezpečnosť na cestách sa výrazne zlepší. EÚ už investovala € 83m do prvej fázy projektu v rozpočtovom období 2007-2013.

pozadia

Grécko získalo finančnú pomoc od svojich európskych partnerov od 2010 v rámci troch rôznych programov. Najnovší bol program podpory stability ESM 20 August 2015, ktorý Európska komisia podpísala v mene ESM s gréckymi orgánmi. Celkovo sa od 288.7 poskytlo Grécko € 2010bn v pôžičkách. To zahŕňa € 256.6bn od európskych partnerov a € 32.1bn od Medzinárodného menového fondu (MMF). Grécko úspešne ukončilo svoj program podpory stability na 20 August 2018.

Súbežne s programom na podporu stability Komisia v júli spustila program "Nový štart pre pracovné miesta a rast v Grécku", ktorý pomôže maximalizovať využívanie finančných prostriedkov EÚ v Grécku. V dôsledku mimoriadnych opatrení prijatých v rámci tohto plánu je teraz Grécko jedným z najväčších absorbérov finančných prostriedkov EÚ a za obdobie 2015-2014 už získalo takmer € 2020 miliárd z rôznych zdrojov financovania EÚ. To zodpovedá viac ako 16% z ročného HDP 9 Grécka.

Grécko je tiež hlavným príjemcom Junckerov plán Európsky fond pre strategické investície (EFSI) v pomere k HDP. EFSI je teraz nastavené na spustenie investícií vo výške takmer € 11bn a podporuje viac ako 20,000 malých a stredných podnikov v Grécku.

V prípade 29 mája 2018 Komisia navrhla pre ďalší dlhodobý rozpočet EÚ 2021-2027 rozpočet na politiku súdržnosti vo výške € 21.7bn pre Grécko, zvýšenú sumu v celkovom znížení rozpočtu súdržnosti s cieľom podporiť trvalé oživenie hospodárstva v krajine.

Viac informácií

Prejav predsedu Junckera o stave Únie v roku 2018

Brožúra: Nový začiatok pre pracovné miesta a rast v Grécku - tri roky

Tlačová správa: Regionálny rozvoj a kohézna politika nad rámec 2020

Tlačová správa: Grécko začína novú kapitolu po ukončení svojho programu na podporu stability

Fakty - nová kapitola pre Grécko