Spojte sa s nami

Frontpage

Dodon sa rozhodol, že vezme letisko v Kišiňove z Rothschildu, pretože mu sľúbil, že ho predá Rusom

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Vyjednávanie jedného problému za druhého. Koho záujmy sú zjavné v snahe Dodona ukončiť koncesnú dohodu na medzinárodné letisko v Kišiňove?

Ukončenie koncesnej dohody s medzinárodným letiskom v Kišiňove sa stalo včelou kapoty moldavského prezidenta Igora Dodona. Je to on, kto je motorom tohto právne pochybného procesu. Na dosiahnutie tohto cieľa využil všetok svoj politický vplyv a všetky dostupné štátne mechanizmy. Bolo to už párkrát, čo sa na tejto „aktuálnej“ otázke zišli zasadnutia Rady bezpečnosti prezidenta. Jadro vyhlásení Igora Dodona, ako sú vyhlásenia v Rade bezpečnosti, a početné rozhovory a tlačové konferencie, nepochybujú: je ochotný odviezť letisko investorovi za každú cenu.

Za akúkoľvek cenu

Igor Dodon vo svojich verejných vyhláseniach usilovne pracuje na vytváraní lojálnej verejnej mienky v tejto veci. Predovšetkým sa odvoláva na pochybné čísla, podľa ktorých investor nielenže neinvestoval ani cent do rozvoja letiska v Kišiňove, ale buď už získal, alebo sa chystá získať miliardu eur. Špecialista aj každý bude považovať tieto čísla za úplne fantastické. Jednoduché spoločné porovnanie by stačilo na to, aby sme si uvedomili, že na letisko bolo skutočne zaorané dosť veľa investícií. Kišiňovské medzinárodné letisko je v súčasnosti jedným z dynamicky sa rozvíjajúcich podnikov Moldavskej republiky. Za roky koncesie s „Avia-invest“ prešla obrovskou modernizáciou a transformáciou. Týkalo sa to interiéru, logistiky, vzletových a pristávacích dráh a technického vybavenia. Vybudovanie parkovacej rampy obnažilo územie vedľa letiskového terminálu. Kapitálové investície sú zrejmé. Tok cestujúcich sa prudko zvýšil. Kišiňovské letisko bolo oficiálne uznané ako najdynamickejšie sa rozvíjajúci špecializovaný podnik v SNŠ. Platby daní sa prudko zvýšili. Štát ako vlastník začal získavať väčší zisk. O akej škode pre štát hovorí Dodon?

Prezidentovo stanovisko možno označiť ako želanie uzavrieť s Ilanom Shorom, ktorého záujmy sa zameriavali na činnosť koncesionárskej spoločnosti. Shor spôsobil Dodonovi veľké problémy zdieľaním zjavení o ich vzťahu, keď bol Dodon nastávajúcim politikom, a Shor - jeden z najväčších podnikateľov v Moldavsku. Ale potom, čo spoločnosť Avia-invest kúpili potomkovia jednej z najbohatších a najvplyvnejších rodín na svete - Nathaniel Rothschild, dôvod osobnej pomsty sa mal vrátiť na druhú koľaj. Nič však nezmenila zmena majiteľa koncesionárskej spoločnosti pre letisko v Kišiňove. Dodon naďalej tlačí na vládne agentúry a požaduje ukončenie koncesie.

Nič ho nezastaví, ani plány Rothschildovcov investovať nemiestne peniaze do rozvoja letiska, ani to, že v prípade vypovedania koncesnej dohody bude žalovať Moldavskú republiku. Je dobre známe, že za rovnakých podmienok pri súde s Rothschildovcami mohli byť iba Rockefellerovci. Moldavsko je v tejto žalobe odsúdené na zánik. Okrem hrozných finančných strát, ktoré budú musieť vzniknúť ako odškodnenie, spôsobí nenapraviteľné škody aj na medzinárodnom imidži štátu. Moldavsko bude zasadené do práčovne. Ani táto zjavná perspektíva však Igora Dodona neprekáža. Malo by to byť vysvetlené, ležiac ​​mimo parapolitickej rétoriky o „národných záujmoch“.

Reklama

Raz naše, teraz vaše

Určité svetlo na záhadné nadmerné úsilie prezidenta vo vzťahu k letisku vnieslo publikovanie ekonomickej analytičky Cristiny Petru v magazíne „Intellinews“. Dodonovo nekompatibilné pretrvávanie rozumu vo veci ukončenia koncesie podľa nej súvisí s tým, že prezident sľúbil, že ho odovzdá nejakému ruskému podnikateľovi. Analytik vyjadril presvedčenie, že moldavský prezident urobí všetko pre ukončenie koncesnej dohody s letiskom, a to aj za cenu výrazného prepadnutia zo štátneho rozpočtu. Petru v tejto súvislosti odkazuje na Dodonovo vyhlásenie pre ruské médiá s tým, že letisko by sa malo vrátiť štátu a orgány republiky sú ochotné rokovať so všetkými zainteresovanými investormi vrátane Ruska.

Málokto dokáže vysvetliť, čo robí Rothschilda horším ako ktorýkoľvek konvenčný „Ivanov“. Každý chápe, že Rothschild ako investor je bohatší a spoľahlivejší. Pokiaľ ide o rozvoj podniku a záujem štátu. Pokiaľ ide o záujmy Igora Dodona, situácia sa stáva diametrálne odlišná. Má minimálne dva zrejmé dôvody, aby odovzdal letisko v Kišiňove do rúk ruským podnikateľom.

Po prvé, politický dôvod. Nie je žiadnym tajomstvom, že politický projekt Igora Dodona bol financovaný z Ruska. Počas júnovej krízy to mohol potvrdiť každý občan Moldavskej republiky. Na nahrávke urobenej počas Dodonových rokovaní s bývalým vodcom Demokratickej strany Vladom Plahotniucom, ktorá sa dostala na verejnosť, o tom prezident hovorí celkom otvorene. Tvrdil Plahotniucovi, že Moskva investuje jeden milión amerických dolárov mesačne do Socialistickej strany. Je zrejmé, že tieto transakcie sa neuskutočnili z rozpočtu Ruskej federácie. Kremeľ s najväčšou pravdepodobnosťou pridelil sponzora moldavským socialistom a Dodonovi z radov podnikateľov. Teraz je najvyšší čas dlhy splatiť. Nepriamym dôkazom tohto záveru by mohol byť únik do ruskej tlače. Podľa toho má ruský holding „Novaport“ vážne plány s koncesiou na letisko v Kišiňove a čaká na vyhlásenie tendra, ktorý vyhlási moldavská vláda. Toto vyhlásenie urobil spolumajiteľ holdingu Roman Trotsenko na okraj zasadnutia predstavenstva Ruskej únie priemyselníkov a podnikateľov. Podľa vzhľadu spoločnosti „Novaport“, ktorá absorbuje čoraz viac letísk v Rusku, je holding blízko Kremľa. Podľa niektorých názorov je jeho lobistom šéf národnej spoločnosti „Rosneft“ a bývalý šéf administratívy prezidenta Igor Sečin. Existuje veľká šanca, že je tiež jedným z príjemcov holdingu „Novaport“. Teraz je to zrejmé. To však môže byť len jeden z dôvodov, kvôli ktorým Dodon tlačí na ukončenie koncesie na letisko Kišiňov.

Jeden ďalší dôvod spočíva v ekonomických záujmoch rodiny Igora Dodona. Ako je známe, prezidentov brat Alexandr Dodon sa nedávno stal partnerom dvoch veľkých komerčných projektov syna ruského prokurátora Igora Čajku. Jeden z nich súvisí s vývojom, druhý - spracovanie priemyselného vrátane rádioaktívneho odpadu. Je potrebné poznamenať, že Igor Čajka prejavil záujem o organizáciu banských fariem na výrobu kryptomeny na území neuznaného Podnesterska. Cynizmus spočíva v tom, že Čajka mal v úmysle získať zisk z ... obrovských dlhov energetického sektoru v tejto oblasti voči svojej vlastnej krajine, Rusku. Iste, lacná energia potrebná na ťažbu bitcoinov je lacná len preto, že Podnestersko neplatí za ruský plyn spotrebovaný na účely jeho výroby.

Je len nemožné si predstaviť, že syn ruského generálneho prokurátora nemohol nájsť nikoho lepšieho, kto by sa podieľal na superlukratívnych komerčných projektoch, ako neznámy moldavský podnikateľ. Hlavnou hodnotou Alexandra Dodona, ktorý sotva zaplatil akékoľvek finančné investície na pokrytie svojho 10% podielu, je jeho bratstvo jednej malej a chudobnej krajiny. V skutočnosti ide o skrytú formu úplatku ponúkaného Igorovi Dodonovi. Za čo? Povedzme, pre možnosť získať manažérsku kontrolu nad modernizovaným a výnosným podnikom na území Moldavskej republiky - medzinárodným letiskom v Kišiňove. Tu by sa dal zabezpečiť aj stranícky podiel. Ruskí podnikatelia, aj keď sú deťmi generálneho prokurátora, veľmi dobre rozumejú slovu „provízia“.

A čo „ACUM“?

To je presne dôvod, prečo Dodon postupuje vpred ako ruský tank a pretína všetko, čo mu stojí v ceste, v snahe odobrať letisko západným investorom a odovzdať ho ruským podnikateľom. Je veľmi dobrý v manipulácii svojich koaličných spojencov z „ACUM“. V neposlednom rade preto, že šéf osobitnej parlamentnej komisie pre vyšetrovanie významných privatizačných incidentov, zástupca premiérovej strany Maia Sandu Igor Munteanu, vydáva k tejto otázke vyhlásenia, ktoré sú celkom v súlade s prezidentovými plánmi. . Hroziaci škandál, straty na medzinárodných súdoch preto budú klinec nielen pre Dodona a jeho politickú formáciu, ale aj pre celú moldavskú vládnucu koalíciu. A príliš pravdepodobný prevod práv na koncesiu na letisko v Kišiňove ruskej spoločnosti ponechá nezmazateľnú nadávku predovšetkým pre prozápadnú vládu Maia Sandu.

 

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy