Kvalita ovzdušia

Letiská 50 # CarbonNeutral v Európe

ZDIEĽAM:

uverejnené

Pred 5 rokov

Októbra 16, 2019

Pred začiatkom COP25, ktorý sa má začať v Santiagu de Chile, európsky orgán pre obchod s letiskami ACI EUROPE dnes informuje o pokroku, ktorý letiská dosiahli, aby splnili svoj záväzok dosiahnuť 100 z hľadiska uhlíkovo neutrálnych letísk 2030.¹. Tento záväzok je hlavným dočasným krokom smerom k ich vízii a záväzku do roku 2050² - ktorá je súčasťou širšej stratégie udržateľnosti pre letiská³ Spoločnosť ACI EUROPE uviedla na trh v júni minulého roku.

S dnešnou úspešnou aktualizáciou šiestich letísk v Laponsku⁴ prevádzkovaná spoločnosťou Finavia (fínsky prevádzkovateľ letiska) na úroveň 3+ Neutralita globálneho štandardu riadenia CO2, letisková uhlíková akreditácia, v súčasnosti je v Európe 50 uhlíkovo neutrálnych letísk⁵.

Generálny riaditeľ ACI EUROPE Olivier Jankovec uviedol: „Len 3 roky po záväzku k 100 uhlíkovo neutrálnym letiskám do roku 2030 je európske letiskové odvetvie v polovici cesty k dosiahnutiu tohto cieľa. 50 letísk, ktoré sa stali uhlíkovo neutrálnymi na základe uhlíkovej akreditácie letiska, víta viac ako jedno - štvrtá osobná doprava na kontinente - s kombináciou hlavných uzlov a menších regionálnych letísk. “

Uhlíková neutralita v súčasnosti predstavuje najvyššiu úroveň výkonu správy uhlíka v rámci letiskovej uhlíkovej akreditácie. Na jeho dosiahnutie je potrebné, aby letiská čo najviac znížili emisie CO2 z tých zdrojov, ktoré majú pod kontrolou, a kompenzovali zostávajúce zvyškové emisie investíciami do vysokokvalitných kompenzácií uhlíka. Uhlíkovo neutrálne letiská na úrovni 3+ uhlíkovej akreditácie letiska musia predložiť dôkazy o tom, že podnikli všetky kroky požadované programom (mapovanie ich emisií, ich znižovanie a zapojenie prevádzkových zainteresovaných strán na letisku, aby urobili to isté) predtým, ako investujú do uhlíka vyrovnania.

Jankovec dodal: „Zatiaľ čo koncepcia čistej nuly neumožňuje kompenzáciu, dosiahnutie uhlíkovej neutrality najskôr umožňuje letiskám progresívnym spôsobom smerovať k ambicióznejšiemu riadeniu CO2 a obmedzeniam. Vďaka záväzku európskeho letiskového priemyslu dosiahnuť čisté emisie CO2 pod keďže ich kontrola do roku 2050 je absolútnou prioritou, európske letiská pokračujú v stabilnom tempe, aby dosiahli hranice medzi súčasnou úrovňou riadenia uhlíka a ambicióznym cieľom, ktorý je pred nami. ““

Niclas Svenningsen, ktorý vedie iniciatívu Climate Neutral Now na sekretariáte Rámcového dohovoru OSN o zmene podnebia (UNFCCC) v nemeckom Bonne, uviedol: „Sme radi, že čoraz viac európskych letísk každoročne dosahuje svoju ťažko vybojovanú uhlíkovú neutralitu. . Poznamenávame, že hybnosť letísk, ktoré sa dosiahli vďaka ich desaťročnému pokroku v rámci letiskovej uhlíkovej akreditácie, sa ešte viac podnietila rastúcou naliehavosťou reakcie na krízovú situáciu. »

Dodal: „Európske letiská sú naďalej príkladom v oblasti neštátnych opatrení na riešenie klimatických núdzových situácií. Aj keď sa zameriavajú na veľký cieľ, ktorým je dosiahnutie čistých nulových uhlíkových emisií z ich prevádzky do roku 2050, pokračujú v postupných prácach na znižovaní svojich vplyvov na podnebie. Toto je presne ten druh vedúceho postavenia v odbore, ktorý potrebujeme na riešenie náročnej a bezprecedentnej výzvy, ktorú predstavuje zmena podnebia. “

Reklama

¹Prezrite si sľub tu.

²Viac informácií o záväzku Net Zero by 2050 nájdete tu.

³Stiahnite si kópiu stratégie trvalo udržateľného rozvoja ACI EUROPE tu.

⁴Letiská Laponsko: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) a Rovaniemi (RVN)

⁵Úplný zoznam uhlíkovo neutrálnych letísk si môžete stiahnuť tu:
Úplný zoznam uhlíkovo neutrálnych letísk.pdf

IPCC (Medzivládny panel pre zmenu podnebia) odhaduje, že celkové emisie CO2 z leteckej dopravy zodpovedajú za 2% globálneho vplyvu emisií na zmenu podnebia. Z tohto počtu pripadá na vlastnú prevádzku letísk iba 5%.

Letisková uhlíková akreditácia je jediným globálnym štandardom pre správu uhlíka na letiskách. Jeho cieľom je povzbudiť a umožniť letiskám znižovať svoje emisie. Letiská sa v rámci svojho rámca môžu akreditovať na štyroch postupne ambicióznych úrovniach akreditácie: mapovanie, znižovanie, optimalizácia a neutrálnosť.

Je nezávisle spravovaná, inštitucionálne schválená a už si pochválila Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo (ICAO), Rámcový dohovor Organizácie Spojených národov o zmene klímy (UNFCCC) a Európska komisia (ES).

Pôvodne vyvinutá a uvedená spoločnosťou ACI EUROPE v júni 2009, sa uhlíková akreditácia letiska rozšírila na letiská v ázijsko-pacifickom regióne, v novembri 2011 (v spolupráci s ACI Ázia-Tichomorie) a na africké letiská v júni 2013, (v spolupráci s ACI Afrika). , Severoamerické letiská v septembri 2014 (v spolupráci s ACI-NA) a letiská v Latinskej Amerike a Karibiku v decembri 2014 (v spolupráci s ACI-LAC).

Ak chcete zistiť, ktoré letiská majú certifikáciu a ich úroveň certifikácie, kliknite tu.

ACI EUROPE je európsky región letiskových rád International (ACI), jediné celosvetové profesionálne združenie prevádzkovateľov letísk. ACI EUROPE zastupuje viac ako letiská 500 v európskych krajinách 45. Naši členovia uľahčujú viac ako 90% komerčnej leteckej dopravy v Európe: 2.3 miliárd cestujúcich, 21.2 miliónov ton nákladu a 25.7 miliónov pohybov lietadiel v 2018. V reakcii na klimatické núdzové situácie sa naši členovia 2019 v júni zaviazali dosiahnuť čisté nulové emisie uhlíka pri operáciách pod ich kontrolou spoločnosťou 2050 bez kompenzácie.

Zdieľaj tento článok: