Spojte sa s nami

EU

Komisia schvaľuje nemeckú schému pomoci vo výške 300 miliónov EUR na podporu prechodu na udržateľnú miestnu hromadnú dopravu

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Európska komisia schválila podľa pravidiel EÚ o štátnej pomoci nemeckú schému vo výške 300 miliónov EUR na podporu inovatívnych projektov zameraných na posilnenie udržateľnej miestnej verejnej dopravy prostredníctvom investícií a inovácií. Program prispeje k dosiahnutiu environmentálnych a klimatických cieľov EÚ bez neprimeraného narušenia hospodárskej súťaže.

Výkonná viceprezidentka Margrethe Vestagerová, zodpovedná za politiku hospodárskej súťaže, uviedla: „Týmto programom vo výške 300 miliónov EUR podporí Nemecko inovatívne projekty, ktoré prispejú k prechodu od súkromnej motorovej dopravy k udržateľnej miestnej verejnej doprave. Program podporí znižovanie emisie uhlíka prostredníctvom udržateľnej mobility a zavádzania čistejších a lacnejších foriem verejnej dopravy v súlade s dôležitými cieľmi Európskej zelenej dohody. “

Nemecko oznámilo Komisii svoje plány na zavedenie schémy pomoci na podporu miestnej verejnej dopravy v Nemecku. Očakáva sa, že schéma zvýši koordináciu miestnej verejnej dopravy a ďalej zlepší rozdelenie druhov dopravy (tj rozdelenie dopravy na rôzne spôsoby dopravy) v prospech miestnej verejnej dopravy.

Podpora v rámci schémy, ktorej odhadovaný rozpočet je 300 miliónov EUR na obdobie rokov 2020 - 2023, bude prístupná pre inovatívne projekty zamerané na zvýhodnenie miestnej verejnej dopravy pred inými znečisťujúcimi spôsobmi dopravy a na podporu prechodu od súkromnej motorovej dopravy k viac ekologická udržateľná verejná doprava. To je obzvlášť dôležité vzhľadom na zvyšujúci sa rozdiel v inováciách a nedostatok financií, ktorý v tejto oblasti zistilo Nemecko.

Komisia hodnotila opatrenie najmä podľa pravidiel EÚ o štátnej pomoci Článok 93 ZFEÚ. Vo svojom hodnotení zistil, že opatrenie je potrebné a primerané, pretože výška pomoci je obmedzená v porovnaní s celkovými nákladmi na miestnu hromadnú dopravu v Nemecku (24.5 miliárd EUR ročne). Ďalej je maximálna pomoc na projekt stanovená na 30 miliónov EUR a predpokladá sa mechanizmus vymáhania v prípade nedodržania podmienok oprávnenosti po poskytnutí pomoci vybranými projektmi.

Komisia tiež zistila, že opatrenie má stimulačný účinok, pretože pri absencii verejnej podpory by sa projekty neuskutočnili a že schéma prispeje ku koordinácii miestnej verejnej dopravy.

Komisia dospela k záveru, že schéma prispeje k dosiahnutiu cieľov Európskej únie Zelená Deal, pretože zníži emisie uhlíka prostredníctvom udržateľnej mobility a zavedením čistejších, lacnejších a zdravších foriem verejnej dopravy bez neprimeraného narušenia hospodárskej súťaže.

Reklama

Na tomto základe Komisia schválila nemeckú schému podľa pravidiel EÚ o štátnej pomoci.

bude k dispozícii nedôverné znenie rozhodnutia pod číslom prípadu SA.57783 v štátna pomoc zaregistrovať v Komisii webovej stránky súťaže po vyriešení akýchkoľvek problémov s dôvernosťou. Nové publikácie rozhodnutí o štátnej pomoci na internete a v úradnom vestníku sú uvedené v zozname hospodárskej súťaže Týždenné elektronické správy.

 

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy