„Je to katastrofa“: Škótski rybári zastavili vývoz kvôli byrokracii v oblasti brexitu

Vývozcovia rybárskeho priemyslu agentúre Reuters povedali, že ich podniky by sa mohli stať neživotaschopnými po zavedení zdravotných certifikátov, colných vyhlásení a ďalších papierov, ktoré by im dodali ďalšie dni a stovky libier by náklady za každú zásielku.

Majitelia firiem uviedli, že sa tento týždeň pokúsili poslať malé dodávky do Francúzska a Španielska, aby otestovali nové systémy. Zabezpečenie zdravotného osvedčenia v Škótsku však trvalo päť hodín, čo je dokument, ktorý sa vyžaduje pri iných colných dokladoch.

Prvý pracovný týždeň po brexite trvali jednodňové dodávky tri alebo viac dní - ak sa nimi vôbec nepodarilo.

Niekoľko majiteľov nevedelo s istotou povedať, kde sa nachádza ich cenný náklad. Obchodná skupina povedala rybárom, aby prestali loviť vyvezené zásoby.

"Naši zákazníci sa sťahujú," uviedol pre agentúru Reuters Santiago Buesa zo spoločnosti SB Fish. „Sme čerstvý produkt a zákazníci očakávajú, že ho budú mať čerstvý, takže nekupujú. Je to katastrofa. “

Vo štvrtok večer najväčší poskytovateľ logistických služieb v škótskom rybárskom priemysle DFDS Scotland oznámil zákazníkom, že podnikla „mimoriadny krok“ zastavenia až do pondelkového vývozného zoskupenia, keď sa prepravuje viac produktových línií, aby sa pokúsili vyriešiť problémy s IT, chybami v papierovaní a nevybavené položky.

Škótsko ťaží obrovské množstvo langustov, lastúrnikov, ustríc, morských rakov a mušlí z morského rybolovu pozdĺž svojho spevneného pobrežia Atlantiku, ktoré sú rýchlo prepravované nákladnými autami, aby sa pokochali stolom európskych stolovníkov v Paríži, Bruseli a Madride.

Reklama

Odchod Británie z obežnej dráhy EÚ je však najväčšou zmenou v jej obchode od zavedenia jednotného trhu v roku 1993, ktorá zavádza kopu papierovania a náklady, ktoré je potrebné dokončiť, aby sa tovar dostal cez novú colnú hranicu.

Tí, ktorí obchodujú s potravinami a dobytkom, čelia najprísnejším požiadavkám a narazia na expresné dodávky čerstvo ulovených rýb, ktoré sa zvykli presúvať cez noc zo Škótska cez Anglicko do Francúzska a potom o niekoľko dní pokračovať na iné európske trhy.

David Noble, ktorého Aegirfish nakupuje od škótskych flotíl na vývoz do Európy, uviedol, že bude musieť platiť za papierovanie od 500 do 600 libier (815 dolárov) za deň, čím utratí najväčší zisk.

Jeho obavou je, že to neznamená viac ako len zúbky a hovorí, že nemôže preniesť vyššie náklady na podnikanie. "Spýtam sa, či pokračovať," povedal.

"Ak sú naše ryby príliš drahé, naši zákazníci ich kúpia inde."

Na jednotnom trhu mohli byť európske potraviny spracované a zabalené v Británii a potom vrátené do EÚ na predaj. Snaha Británie o vzdialenejší vzťah však znamená, že jej obchodná dohoda nepokrýva všetky interakcie medzi oboma stranami.

Na francúzskych a írskych pultoch obchodov sa už objavili medzery.

Rybárske obchodné orgány uviedli, že chyby vo vyplňovaní papierov znamenali kontrolu celých zásielok. Francúzsky zväz rybárov uviedol, že početné nákladné vozidlá s morskými plodmi boli kvôli chybným papierom zadržané na colnom mieste v Boulogne niekoľko hodín, ba dokonca až jeden deň.

Aj keď by sa to malo časom vylepšiť a mali by sa vyriešiť problémy s IT, spoločnosť Seafood Scotland varovala, že ak sa tak nestane, mohlo by dôjsť k „zničeniu stáročného trhu“.

Fergus Ewing, škótsky minister pre vidiecke hospodárstvo, uviedol, že treba nájsť správnu rovnováhu medzi rýchlosťou a kontrolou.

"Je oveľa lepšie, aby sa problémy identifikovali a riešili tu v Škótsku," uviedol.

SB Fish's Buesa, nahnevaný na návrhy, že obchodníci nie sú pripravení, uviedol, že všetky jeho doklady sú správne a požadoval vedieť, prečo si vedúci pracovníci nerobia väčší rozruch.

Podnik vlastní so svojím otcom, exportuje 28 rokov a zamestnáva okolo 50 ľudí. "Som tu v zákopoch," povedal. "Je to chaos."

($ 1 0.7363 = £)

Zdieľaj tento článok: