Z Ukrajiny po Suez: Prečo sa Stredomorie stalo strategickým ťažiskom

Počas väčšiny studenej vojny bolo Stredozemné more vnímané ako okrajový región: oblasť, ktorá sa často križovala, ale nebola strategicky držaná. Nachádzali sa tu kľúčové obchodné cesty a prosperujúce ekonomiky so širokými príležitosťami pre cestovný ruch, ale pre Západ bolo zriedka prioritou vzhľadom na krvavejšie konflikty na Blízkom východe a v Ázii. Jeho názov, mediterraneus, sa doslovne prekladá z latinčiny ako more „uprostred zeme“ a odráža historický význam regiónu pre staroveké civilizácie, ale zároveň demonštruje do istej miery zaniknuté ústredné postavenie regiónu pre... globálna moc, píše grécka právnička špecializujúca sa na priame zahraničné investície a investičnú migráciu Christina Georgaki.

Dnes je to možno najdôležitejší geostrategický región na planéte.

Prvá vec, ktorá je samozrejmá: Ukrajina, ktorá má v Rusku jediný celoročný prístav, zdôraznila zásadný význam koridoru Červeného mora ako záchranného lana pre obchod s prírodnými zdrojmi a zbraňami medzi oboma krajinami, pričom obe krajiny čoraz viac... posiate útokmi dronmi. Nedávne Rusko pauza Očakáva sa, že obmedzenia prepravy cez Azovské more ovplyvnia štvrtinu vývozu obilia z krajiny a neschopnosť najväčšieho svetového vývozcu obilia ľahko prepravovať svoje produkty počas žatvy už spôsobila prudký nárast cien obilia.

Ak námorné blokády Ukrajiny a Iránu poskytli Európe nejaké ponaučenie, tak je to, že konflikt sa zriedkakedy odohráva izolovane v rámci štátnych hraníc. Počas sýrskej občianskej vojny Rusko azda najrýchlejšie rozpoznalo potenciál konfliktu narušiť rovnováhu síl v Stredomorí a v spolupráci s vtedajším prezidentom Assadom v krajine zriadilo leteckú základňu Chmejmím. Rusko nie je samo: vonkajšie mocnosti vrátane Číny a ďalších štátov Perzského zálivu sa čoraz viac snažia o moc v Stredomorí, keďže jeho strategický význam rastie. Stredozemné more sa stalo vojenským východiskovým bodom a tiež kritickou strategickou prioritou.

Dokonca aj Čína to uznáva. Jej investície, najmä prostredníctvom iniciatívy Pás a cesta, predstavujú obrovský prílev ekonomických investícií v celom regióne, a to prostredníctvom projektov, ako je grécky prístav Pireus, a partnerstiev v oblasti lodnej dopravy v Taliansku a pri Sueze. Tieto investície sú vítané v rámci zrýchľujúcich sa ekonomík, ale predstavujú riziko politickej závislosti. EÚ do istej miery zaostáva v oblasti flexibilných investícií do Stredomoria a musí riešiť tento nedostatočný investíciový systém, aby mohla plne sústrediť svoju vlastnú mäkkú silu v regióne.

Práve na pozadí týchto hrozieb južné krídlo NATO znovu získalo strategický význam, aký tu nebol za posledné desaťročia. Aliancia má v úmysle zvýšiť odolnosť regiónu voči konfliktom a ďalšiemu narušeniu obchodu a v roku 2014 vo Walese podpísala Akčný plán pripravenosti, pričom Francúzsko, Taliansko, Španielsko a Grécko zohrávajú kľúčovú úlohu vzhľadom na postavenie kľúčových partnerov týchto krajín vo východnom Stredomorí. Letecké základne a prístavy, ako napríklad záliv Souda na Kréte, sú kľúčové pre boj proti ruskému vplyvu. Aliancia tiež zintenzívnila hliadkovanie v regióne, monitoruje ponorky a zakročuje proti ruskej tieňovej flotile. Západné mocnosti venujú regiónu, prinajmenšom z vojenského hľadiska, pozornosť, ktorú si zaslúži.

V tejto vyvíjajúcej sa strategickej krajine zaujíma Grécko a ďalšie stredomorské krajiny jedinečne cenné postavenie. Stredozemné more sa stalo nenahraditeľným centrom pre spojeneckú logistiku, námorné operácie a regionálnu diplomaciu. Keďže sa centrum geopolitického ťažiska posúva na juh, budúce postavenie Západu v Stredomorí bude čoraz viac závisieť nielen od vojenských schopností, ale aj od spoľahlivých regionálnych partnerov schopných ukotviť stabilitu. Grécko má dobrú pozíciu byť jedným z nich, ale na to, aby to skutočne dosiahlo, potrebuje plnú podporu západných strategických partnerov.

Zdieľaj tento článok: