Nórsky námorný dôstojník ide pred súd kvôli zrážke ropného tankera

Nórski námorní dôstojníci sú súdení za nedbanlivosť pri zrážke vojnovej lode, ktorej velil, s ropným tankerom v roku 2018. Vojenské plavidlo bolo potopené.

Podľa správy z roku 2019 náklady na vybudovanie náhrady za Helge Ingstad loď by bola až 13 miliárd korún.

Časti nórskej produkcie ropy boli tiež ovplyvnené rannou haváriou medzi prepravcom ropy Ingstad a naloženým prepravcom ropy Sola TS. Ropný tanker nebol poškodený.

Posádka Ingstad, ktorý bol silný 137, opísal, že ich uprostred noci zobudila voda, ktorá sa valila do ich kabín. Spustili sa alarmy a pokúsili sa loď zachrániť, no neúspešne. Utrpeli však len ľahké zranenia.

V tom čase bol obžalovaný dôstojníkom zodpovedným za most v Ingstade.

Prokurátor Magne Kvamme Sylta uviedol, že „neprejavil opatrnosť a neprijal opatrenia, ktoré si bezpečná plavba vyžaduje“.

Christian Lundin, právnik obžalovaného, ​​povedal, že je presvedčený, že bol obvinený nespravodlivo a že by sa priznal, že je nevinný.

Záznamy komunikácie medzi plavidlami odhalili, že pomalší Sola niekoľkokrát požiadal rýchlejšieho Ingstada, aby zmenil kurz alebo riskoval kolíziu. Námorná loď však žiadosť odmietla, pretože sa bála príliš blízko pri brehu.

Neskôr komisia vyšetrujúca kolíziu uviedla, že jasne osvetlený Sola TS mohol byť náročný pre terminál v blízkosti miesta, kde skončil, čo zmiatlo posádku Ingstadu.

Videozáznam z tankera ukazuje, ako pri zrážke oboch lietali iskry. To spôsobilo ranu na boku vojnovej lode, ktorá bola potom recyklovaná ako kovový šrot. Škoda na cisterne bola malá.

Zrážka odhalila bezpečnostné medzery v systéme výcviku a hodnotenia rizík nórskeho námorníctva, ako aj nedostatočný výcvik. Neskôr ministerstvo obrany dostalo pokutu 10 miliónov korún.

Zdieľaj tento článok: