Posledná loď, ktorá opustila Ukrajinu, keďže osud čiernomorskej dohody o obilí je v rukách Ruska

Organizácia Spojených národov a Turecko sprostredkovali dohodu o Čiernom mori na prvých 120 dní v júli minulého roka s cieľom pomôcť pri riešení globálnej potravinovej krízy, ktorú zhoršila invázia Moskvy na Ukrajinu, jedného z popredných svetových vývozcov obilia.

Moskva súhlasila s predĺžením čiernomorského paktu o ďalších 120 dní november, ale potom v marec súhlasila s predĺžením o 60 dní – do 18. mája – pokiaľ nebude uvedený zoznam požiadavky pokiaľ ide o vlastný poľnohospodársky vývoz.

Aby OSN v júli presvedčila Rusko, aby povolilo vývoz obilia z Čierneho mora, zároveň súhlasila s tým, že pomôže Moskve s jej vlastnými poľnohospodárskymi zásielkami na tri roky.

"Stále je veľa otvorených otázok týkajúcich sa našej časti dohody. Teraz bude treba prijať rozhodnutie," povedal v utorok novinárom podľa ruských médií hovorca Kremľa Dmitrij Peskov.

Vysokí predstavitelia Ruska, Ukrajiny, Turecka a OSN sa minulý týždeň stretli v Istanbule, aby diskutovali o čiernomorskom pakte. Hovorca OSN Stephane Dujarric v utorok povedal: "Kontakty prebiehajú na rôznych úrovniach. Očividne sme v chúlostivej fáze."

Turecký minister zahraničia Mevlut Cavusoglu povedal minulý týždeň si myslel, že dohoda by sa mohla predĺžiť minimálne o ďalšie dva mesiace.

Reklama

Zatiaľ čo ruský vývoz potravín a hnojív nepodlieha západným sankciám uvaleným po invázii na Ukrajinu vo februári 2022, Moskva tvrdí, že obmedzenia platieb, logistiky a poistenia predstavujú prekážku pre zásielky.

Spojené štáty odmietli sťažnosti Ruska. Veľvyslankyňa USA pri OSN Linda Thomas-Greenfield povedal minulý týždeň: "Vyváža obilie a hnojivá na rovnakej úrovni, ak nie vyššej, ako pred inváziou v plnom rozsahu."

RIZIKÁ

Predstavitelia Ruska, Ukrajiny, Turecka a OSN tvoria Spoločné koordinačné centrum (JCC) v Istanbule, ktoré implementuje dohodu o vývoze do Čierneho mora. Povoľujú a kontrolujú lode. Spoločný poradný výbor nepovolil od 4. mája žiadne nové plavidlá.

Povolené lode sú kontrolované úradníkmi JCC v blízkosti Turecka predtým, ako cestujú do ukrajinského čiernomorského prístavu cez námorný humanitárny koridor, aby vyzdvihli svoj náklad a vrátili sa do tureckých vôd na konečnú kontrolu.

Podľa dohody je v ukrajinskom prístave stále iba jedna loď, ktorá má vyplávať v stredu a prechádzať námorným koridorom so svojím nákladom, uviedol hovorca OSN, zatiaľ čo ďalšie plavidlo bolo v utorok v tranzite späť do Turecka a ďalších päť lodí. čakajú na výstupnú inšpekciu v tureckých vodách.

V úryvku a písmeno Rusko, videné minulý mesiac, povedalo svojim náprotivkom v JCC, že neschváli žiadne nové plavidlá na účasť na čiernomorskej dohode, pokiaľ sa tranzity neuskutočnia do 18. mája – „očakávaného dátumu... uzavretia“.

Uviedla, že to bolo "aby sa zabránilo komerčným stratám a zabránilo sa možným bezpečnostným rizikám" po 18. máji.

Vzhľadom na toto varovanie Ruska sa zdá nepravdepodobné, že by nejakí majitelia lodí alebo poisťovne boli ochotní pokračovať v preprave ukrajinského vývozu obilia, ak Rusko nebude súhlasiť s predĺžením dohody a rozhodne sa odstúpiť.

Organizácia Spojených národov, Turecko a Ukrajina áno pokračovať čiernomorskej dohode v októbri počas krátkeho pozastavenia účasti zo strany Ruska.

Z Ukrajiny sa v rámci čiernomorskej dohody vyviezlo približne 30 miliónov metrických ton obilia a potravín, vrátane takmer 600,000 XNUMX metrických ton obilia na plavidlách Svetového potravinového programu pre operácie pomoci v Afganistane, Etiópii, Keni, Somálsku a Jemene, Organizácia Spojených národov. povedal.

Zdieľaj tento článok: