#BrusselsInView: Bruselské ikonické budovy dostanú makeovery, zvieratá dostanú most a ďalšie ...

Aréna

Na slávnom mestskom hipodróme Uccle-Boitsfort boli nedávno otvorené štyri budovy.

Toto nasleduje po exteriérových reštaurátorských prácach pod dohľadom a financovaných spoločnosťou Urban Development Corporation (SAU-MSI).

Štyri pamiatkovo chránené budovy - tribúna, malý stojan, vážiaca budova a veža sudcov - prispievajú k obnoveniu niekdajšej slávy.

Táto stránka, obnovená za cenu približne 6 miliónov EUR, teraz obsahuje aj zábavný park novej generácie.

Hipodróm s rozlohou 32.5 hektára je bránou do lesa, ktorý sa nachádza na okraji Foret des Soignes, na rušnej križovatke ulíc Avenue Roosevelt a Chaussée de la Hulpe.

Región Brusel - hlavné mesto, ktorý spolupracoval s riaditeľstvom pamiatok a pamiatok, mal tri hlavné ciele: zachovať prírodné a historické dedičstvo; rozvíjať rekreačný zelený priestor pre rodiny a rozvíjať rekreačné, vzdelávacie a kultúrne funkcie.

Reklama

Jedným z ďalších cieľov bolo objasniť vzťahy medzi tromi budovami.

Počiatky hipodrómu Boitsfort sa datujú do roku 1875, keď plány pre dostihové dráhy vypracoval záhradný architekt Edouard Keilig. Postavený v roku 1878 v malebnom eklektickom štýle, tribúna a malý stojan sú zaujímavé z architektonického, technického a historického hľadiska.

Hovorca regiónu Brusel - hlavné mesto povedal: „Jeho ambíciou je propagovať prírodu a biodiverzitu v meste, spájať rodiny, vytvárať silné spojenie s lesom a stať sa hlavnou cieľovou oblasťou pre cestovný ruch, kultúru a vzdelávanie.

Rudi Vervoort, ministerský predseda regiónu Brusel - hlavné mesto, súhlasil s tým, že cieľom je „privítať rodiny, obnoviť kľúčové, historické budovy a chrániť životné prostredie“.

Budova Citroen

Všeobecne sa to považuje za jednu z vynikajúcich budov v Bruseli a je predmetom veľmi ambiciózneho kultúrneho projektu.

Región Brusel - hlavné mesto má v pláne zrekonštruovať budovu a vytvoriť najväčšie múzeum v meste od začiatku 20. storočia.

Cieľ? Premeniť túto bývalú garáž na kultúrne centrum globálnej postavy. Kultúrne centrum Citroën predstavuje novú ambíciu pre všetkých obyvateľov Bruselu.

Brusel je bohatý na moderné a súčasné umenie, architektúru a kultúru. Ale jedným chýbajúcim kúskom v skladačke je múzeum moderného a súčasného umenia a architektúry.

Jedným z cieľov tohto projektu je poskytnúť všetkým obyvateľom Bruselu kultúrne miesto, ktoré je prístupné a vzdelávacie.

Súčasťou plánov sú okrem oblastí venovaných kultúrnym výstavám aj viacúčelové rekreačné a vzdelávacie priestory.

Société d'Aménagement Urbain / Urban Development Corporation (SAU-MSI) získala v roku 2015 areál garáže Citroën-Yser s cieľom vybudovať kultúrne centrum medzinárodného významu. Ikonická budova s ​​rozlohou 48,000 1933 m² bola postavená v roku XNUMX na pozemku s rozlohou takmer dva hektáre vedľa bruselského kanála.

Samotná garáž zostane v prevádzke, kým Citroën postaví novú budovu, ktorá sa má otvoriť koncom tohto roka.

V múzeu sa bude nachádzať aj Medzinárodné centrum urbanizmu, architektúry a krajiny (CIVA).

Garáž Citroën-Yser, ktorá sa nachádza neďaleko Place Sainctelette, bola postavená podľa plánov vypracovaných samotným André Citroënom, ktorý chcel, aby sa stala najväčšou európskou garážou.

Hovorca regiónu Brusel - hlavné mesto povedal: „Vzhľadom na svoju polohu a ikonický charakter ide o strategické miesto na realizáciu plánu kanálov.“

ekodukt

V Bruseli sa čoskoro bude konať nový most - nie pre dopravu alebo chodcov, ale pre divočinu.

Od augusta, keď sa plánuje ukončenie prvej fázy mosta v Groenendaale, budú môcť zvieratá Foret des Soignes bezpečne prechádzať cez Bruselský prsteň.

„Ekodukt“ široký 60 metrov a 55 metrov bude stáť približne 6 miliónov EUR a je určený na zvýšenie bezpečnosti ľudí i zvierat. Okrem stromov a rastlín bude zahŕňať aj reťaz malých bazénov pre obojživelníky. Ekodukt je prechod voľne žijúcich živočíchov vo forme viaduktu, v ktorom je horná vrstva vyhradená na bezpečné prechod zvierat cez cestu.

Každý rok na Prsteň umierajú tisíce zvierat a výskum naznačuje, že mnoho zvierat uprednostňuje toto miesto. Patria medzi ne jazvy, kamenné mlyny, veveričky, jelene, kance, lesné tchory a líšky.

Program financuje niekoľko orgánov vrátane flámskej vlády, Európskej únie, dvoch miestnych samospráv, Agentúry pre ochranu prírody a lesov a Agentúry pre cestnú a dopravnú dopravu.

Ben Weyts, minister zodpovedný za mobilitu a dobré životné podmienky zvierat, uviedol: „Nejde iba o dobré životné podmienky zvierat, ale aj o bezpečnosť premávky.“

CO-OP

COOP, bývalý priemyselný závod Moulart v Quai Demets v Anderlechte, bol v rámci projektu Port Sud úplne obnovený a zmenený na obchodné a kultúrne centrum.

Zahŕňa stálu expozíciu, ktorá sa zameriava na rôzne aspekty histórie miestneho kanála, jeho obyvateľov a prostredia.

Po investícii takmer 8 miliónov EUR do obnovy v bruselskom regióne a EÚ teraz ponúka jedinečnú kombináciu funkcií.

Patria sem priestory ponúkajúce podporu 20 MSP vo viac ako 3,000 XNUMX metrov štvorcových pracovných priestorov a kancelárií. Stavba a renovácia lodí je medzitým venovaná „inovačnému dvoru vodných ciest“.

V najvyššom poschodí budovy sa dnes nachádza pôsobivé hľadisko s kapacitou až 70 osôb.

V súčasnosti sa vytvárajú partnerstvá s miestnymi školami, združeniami susedstva a kultúrnymi skupinami.

Jozafát

Mestské úrady rozvíjajú desať nových okresov, aby reagovali na dopyt po bývaní vo verejnom a súkromnom sektore, aby zvládli trvalo udržateľný rast populácie v severovýchodnom kvadrante bruselského regiónu a sprístupnili kvalitnejšie bývanie miestnym obyvateľom. zariadení.

Josaphat je jedným z týchto okresov a tiež jedným z hlavných mestských projektov mesta.

Josaphat bude v skutočnosti úplne novou oblasťou mesta, súčasnou zmiešanou oblasťou, v ktorej sa môže stretávať široká škála mestských aktivít a prosperovať bez toho, aby sa navzájom bránili.

Heslo tohto rozmanitého a udržateľného kúska Bruselu hovorí všetko: „Život a práca v parku“.

Nový okres bude uplatňovať politiku rozmanitosti bývania s cieľom vyrábať domy, ktoré sú cenovo dostupné pre ľudí v Bruseli a prispôsobené súčasnému domácemu životu.

Existuje tiež odhodlanie umiestniť na web rôzne typy bývania, aby sa podporil skutočný sociálny mix.

S rozvojom „nového“ okresu budú postupne zavádzané všetky potrebné zariadenia - od škôl a starostlivosti o deti až po šport a kultúru - aby uspokojili potreby a očakávania svojich budúcich obyvateľov.

Priemyselná zóna v areáli s rozlohou 24 hektárov bude tiež vybavená a zmodernizovaná tak, aby vytvorila „obchodnú a zamestnaneckú štvrť s vysokou mestskou hodnotou“.

Súčasťou areálu je stará železničná infraštruktúra (bývalá zriaďovacia stanica Josaphat), ktorá sa však už vyčistila, kým sa vykonalo hodnotenie vplyvov na životné prostredie.

Práca by sa mala začať budúci rok a mala by trvať desať rokov. Táto obrovská stránka je skrytá a málo známa, ale podľa tejto schémy sa všetko zmení.

Zdieľaj tento článok: