Kazachstan: „Svetelná cesta“ do Európy

Výstavba dopravnej infraštruktúry a moderných uzlov spájajúcich západnú Čínu s Europome, deklarované bPrezident Nursultan Nazarbayev dňa 11 v novembri je prezidentom nový rozsiahly rozvoj Kazachstanu prprogram - dobré správy pre ekonomiky EÚ, uprostred globálnej hospodárskej a finančnej situácie crisis. Myšlienka ekonomického pásu spájajúceho dve civilizácie cez Kazachstan sa začala zhmotňovať rýchlo, vzhľadom na veľké výhody, pokiaľ ide o hospodárstvo, bezpečnosť, stabilitu a mier. v regióne, a vplyv na väčšie medzinárodné prostredie.

Budovanie koncových zariadení na súši a prístavy spojenie s Čína, Irán, Rusko a EÚ sa musia preskúmať, povedal prezident Nursultan Nazarbajev vo svojom príhovore k národu. Snaha bola zahájená v rámci rýchle a včasné reakcia na klesajúce ceny ropy, ktoré následne znížili zisky z vývozu v štátnej pokladnici.

"Budúce roky budú globálnym časom testov. Celá svetová architektúra sa zmení," povedal Nazarbajev. Kazachstan ako súčasť globálnej ekonomiky a krajiny, ktorá je v tesnej blízkosti „epicentra“ geopolitického napätia, zažíva negatívny dopad všetkých týchto procesov, s klesajúci olej ceny na svetových trhoch a celkovo spomalenie hospodárskeho rastu. Program „Svetelná cesta“ je koncipovaný tak, aby zvrátil tento negatívny trend.

Aktuálna koncepcia maximalizácie dopadov geografických výhod kraja v srdci Eurázie je logickým pokračovaním stratégie prijatej vedením - rekonštitúcia „Hodvábnej cesty“ v jej modernej verzii bola majákom kazašskej zahraničnej politiky počas dvoch desaťročí nezávislosti. Sen sa však začal rýchlo napĺňať, keď prezident Si Ťin-pching počas svojej návštevy Astany vyhlásil za hlavnú čínsku iniciatívu roku 2013 vytvorenie ekonomického pásma, ktoré údajne ročne prinesie 600 miliárd dolárov. Vytvorenie ekonomického pásu je dobre integrované do väčšieho astanského ideologického konceptu Kazachstanu ako ideálneho bodu stretu dvoch civilizácií: Kazachstan je rovnako angažovaný, pretože dobre pozná európske aj čínske hodnoty a politické systémy.

Vytvorenie infraštruktúry pre posilniť obchod medzi východom a západom už priťahuje záujem zahraničných investorov vrátane Európskej centrálnej banky (ECB), ale presvedčiť ich o zlepšení príslušných podmienok je rozhodujúce. Na budúci rok: apodľa svetelnej cesty program, približne 360 miliónov EUR bude pridelené dokončiť výstavbu prvej sady krajiny prístavs infraštruktúra osobitných ekonomických zón - Khorgos - východná brána na hranici s Čínou a Národný priemyselný petrochemický technopark v Atyrau pri Kaspickom mori a Taraz, vedľa hraníc s Kirgizskom. Všetky tri uzly sú v súlade so stratégiou obnovy Silk Road.

O projektoch v oblasti infraštruktúry nebolo pochýb. úspechs - Európska centrálna banka je jedným z mnohých medzinárodných inštitútov, ktoré sa zaujímajú o investície do ekonomiky Kazachstanu, pričom rozvoj infraštruktúry skracuje trajektóriu tovaru z Číny do Európy, ktorý v roku 2007 priniesol hospodárske zisky podstatne skrátiť čas potrebný na dodanie tovaru.

Ďalším prvoradým účinkom vytvorenia infraštruktúry je vplyv na bezpečnosť a stabilitu v regióne, pričom spojené regióny prirodzene stabilizujú politickú situáciu. Práce v doprave a infraštruktúre by sa však mali spojiť s uľahčením colných pravidiel a medziľudských kontaktov, ktoré sú predmetom osobitnej pozornosti prezidenta Nazarbajeva, pokiaľ ide o voľný pohyb osôb ako kľúčovú politiku pre ďalší rozvoj. harmonický rozvoj medzinárodných vzťahov. Očakáva sa, že pokračujúce rokovania o zjednodušení vízového režimu s EÚ prinesú potrebné zlepšenia v účinnosti programu pre európske hospodárstva.

Ďalším úsilím v civilizačnom dialógu je nadchádzajúca výstava ASTANA EXPO 2017 - pokračujúca výstavba komplexu získava ďalšie finančné prostriedky, vrátane čiastok na rozšírenie letiska v Astane pridaním nových terminálov, ktoré zdvojnásobia jeho kapacitu na privítanie účastníkov z východu aj zo západu pokračovať v úlohe, ktorú Kazachstan považuje za svoj most medzi civilizáciami.

Zdieľaj tento článok: