Francúzsky súkromný sektor sa ujíma vedenia v spolupráci s Afrikou

Začiatkom tohto mesiaca francúzsky prezident Emmanuel Macron (na snímke) pozvaný viac ako 3,000 XNUMX vplyvných predstaviteľov africkej občianskej spoločnosti, od intelektuálov po podnikateľov, sa zúčastní na „summite Nová Afrika – Francúzsko“ v Montpellier. V ponuka s cieľom získať priazeň u mladších generácií „znovuobjavením“ vzťahu Francúzska s africkými krajinami neboli na stretnutie pozvané žiadne hlavy afrických štátov. priemerný vek počet účastníkov bol medzi 30 a 35. Táto taktika si nedokázala získať každého, hoci, podobne ako po udalosti, senegalský spisovateľ Boubacar Boris Diop kritizoval nedostatok „konkrétnych znakov jeho vôle zmeniť sa na mieste“, píše Louis Auge.

Ale zatiaľ čo Macronov novoreštartovaný summit obdržané Pri zmiešanom prijatí sa francúzske podniky tešia väčšiemu úspechu na kontinente. Projekty, na ktorých čele stoja spoločnosti ako Ellipse Projects, Bolloré, Renault a Peugeot, žnú odmenu pre africké krajiny od Senegalu po Maroko.

Ellipse Projects stavia štyri nemocnice na kľúč v Senegale

Mnoho francúzskych spoločností, ako napríklad spoločnosť zaoberajúca sa infraštruktúrou Projekty Ellipse, pôsobia na africkom kontinente už nejaký ten rok. V roku 2017 Senegalská republika vybraný Ellipse Projects za projekt v hodnote 150 miliónov eur na výstavbu štyroch nemocníc na kľúč v mestách Touba, Kaffrine, Sédhiou a Kédougou s celkovou kapacitou 750 lôžok. Spoločnosť Ellipse Projects vykonala vypracovanie štúdií potrebných na výstavbu, samotné stavebné práce pre štyri nemocnice, zabezpečila potrebné lekárske a technické vybavenie a zaškolila personál na ich používanie.

Nemocnica Touba s 300 lôžkami bola slávnostne v polovici septembra senegalský prezident Macky Sall, ktorý popísané konštrukcia ako „rýchla, no starostlivá práca... Samotný význam rýchlej cesty“. S prípadmi koronavírusu v krajine konečne padajúce, nové nemocnice budú kľúčom k tomu, aby sa v krajine odstránili neurgentné zásahy.

Po blížiacom sa odhalení zostávajúcich nemocničných budov bude nasledovať inaugurácia projektu Ellipse Projects v hodnote 250 miliárd frankov. obnovenie viac ako 70 budov patriacich senegalskému ministerstvu spravodlivosti vrátane sídla kancelárky, najvyššieho súdu, ústavnej rady a Národného centra súdnych registrov. Úspechy týchto veľkých senegalských projektov vychádzajú z ďalšieho triumfu spoločnosti po otvorení regionálnej nemocnice so 120 lôžkami v Ghane. Bekwai na začiatku tohto roka.

Ghanský prístav Bolloré žne odmenu

Projekty Ellipse sú jedným z ukončených projektov 70 Francúzske spoločnosti pôsobiace v západoafrickej krajine Ghana, vrátane L'Oréal a Pernod Ricard, napriek tomu, že Ghana nie je frankofónna krajina. Avšak, biggest nedávne investície do krajiny – a najväčší prístavná investícia na atlantickom pobreží Afriky – bola uskutočnená o Bolloré Transport & Logistics ako súčasť spoločnej iniciatívy s terminálmi APM a Ghanským úradom pre prístavy a prístavy. Spoločnosť kótovaná v Paríži má investoval viac ako 500 miliónov dolárov do rozšírenia kľúčového prístavu Tema. Plánované práce zahrnúť 3.5-kilometrový vlnolam a 16-metrové hlboké vodné kotviská na kotvenie väčších plavidiel. Projekt je nastavený na štvornásobný kontajnerová kapacita prístavu, ktorá obsluhuje viac ako 70 % kontajnerovej dopravy v krajine.

Reklama

Prebiehajúci projekt už má vytvorené viac ako 20,000 XNUMX priamych a nepriamych pracovných miest z an odhadované spolu 450,000 19. Výstavba sa začala s druhou fázou po neúspechoch spôsobených Covid-200, ale po dokončení partnerstvo ešte viac posilní XNUMX miliónov EUR generované v obchodnom prebytku medzi Ghanou a Francúzskom v tomto roku. Skoré odhady navrhnúť rozšírenie prístavu zvýši export od najväčšieho afrického producenta zlata a druhého najväčšieho pestovateľa kakaa v Afrike o nie menej ako 17 % počas približne desiatich rokov.

Renault a Peugeot posilňujú výrobu áut v Maroku

Aj v Maroku pomáhajú francúzske spoločnosti vytvárať regionálne centrum – tentoraz však pre automobilový priemysel. Francúzski výrobcovia Renault a Peugeot PSA prispeli k tomu, že sa krajina stala najväčším výrobcom a vývozcom automobilov na kontinente. So závodmi v blízkosti Casablanky a Tangeru sa Renault stal tým najväčší výrobcu v krajine a počty Maroko patrí medzi päť najväčších priemyselných krajín. Spoločnosť zdrojov až 60% obsahu áut od 200 miestnych dodávateľov. V júli tohto roku Renault podpísaný dohoda o nákupe marockých áut a dielov za viac ako 3.5 miliardy dolárov, od volantov po poťahy sedadiel.

Peugeot medzitým, otvorené továreň v Kenitre za 630 miliónov dolárov v roku 2019, čím sa kapacita do konca roka zvýšila na 200,000 XNUMX vozidiel. Nové zariadenie je zameraná o výrobe motorov a vozidiel pre trhy Afriky a Blízkeho východu. Spoločnosť dúfa, že do roku 2022 bude mať vzrástol nákup miestnych autodielov na 1 miliardu EUR. Spoločne dve francúzske spoločnosti vyrábajú viac ako 700,000 áut ročne a zamestnávajú 180,000 XNUMX ľudí. Pod ich dohľadom sa exportuje autá z Maroka ruže o 25 % na 5.76 miliardy USD počas prvých ôsmich mesiacov roku 2021 po prepade súvisiacej s pandémiou v predchádzajúcom roku. Tieto francúzske priame zahraničné investície podporujú krajinu prostredníctvom silných protivetre spôsobené globálnou hospodárskou krízou.

List z obchodného manuálu pre Macrona

Rastúci počet veľkých investícií francúzskeho súkromného sektora má veľmi reálny vplyv na africký kontinent, či už ide o zväčšenie nemocničných lôžok, zlepšenie prístavných služieb alebo zvýšenie kapacity výroby automobilov. Ako generálny riaditeľ Ellipse Projects Olivier Picard vysvetlil, tieto „projekty oceňujú obyvatelia, pretože reagujú na špecifické potreby“.

Zatiaľ čo francúzsky prezident zastavené 30 miliónov EUR počas troch rokov pre nezávislý „Inovačný fond pre demokraciu v Afrike“ počas minulotýždňového samitu sa tento finančný mechanizmus zameria predovšetkým na správu vecí verejných a demokraciu, a nie na ekonomické zmeny, ktoré by boli hmatateľnejšími pre africkú mládež. Macron by mohol urobiť niečo horšie, ako pozerať sa na pôsobivé africké podniky francúzskych domácich podnikov.

Zdieľaj tento článok: