#China: Európania chcú remeň cesty a prečítať si na prehĺbenie dialógu

 

Ako vysoko očakávané fórum pre medzinárodnú spoluprácu v Pekingu v súvislosti s Pekingom, mnohí európski pozorovatelia v Číne uvažujú o využití fóra 14-15 v máji na prehĺbenie dialógu a výmen a inštitucionalizáciu iniciatívy Belt and Road (Silk Road Economic Economic) Opasok a Námorná hodvábna cesta 21st storočia), ktoré navrhol prezident Xi Jinping pred viac ako tromi rokmi, píše Fu Jing.

Z predstaviteľov štátov 28, ktorí potvrdili svoju účasť na fóre zameranom na zlepšenie prepojenia medzi Áziou, Európou a Afrikou, bude viac ako 10 z Európy. V dôsledku domácich volieb sa predstavitelia Spojeného kráľovstva, Francúzska a Nemecka nebudú môcť zúčastniť na tomto fóre, ale vyšlú úradníkov na vysokej úrovni, aby sa zapojili do diskusií.

Nedávne rozhovory s čínskymi odborníkmi v Európe ukazujú, že chápu význam fóra. Niektorí Európania to dokonca porovnali s výročným samitom G20, platformou zriadenou v roku 2008, ktorá má uľahčiť hlavne koordináciu globálnej makroekonomickej politiky medzi 20 najväčšími ekonomikami sveta.

Luigi Gambardella, prezident medzinárodného združenia ChinaEU v Bruseli, uviedol, že iniciatíva pre opasky a cesty mu pripomína spojenie medzi starou Hodvábnou cestou a jeho vlastnou krajinou, Talianskom. Je pripravený zorganizovať seminár Hodvábna cesta v Ríme budúci týždeň pred odchodom do Pekingu na fórum.

Plánuje tiež navrhnúť, aby sa budúcoročné fórum Belt and Road usporiadalo v talianskych Benátkach. Historicky podľa neho boli Benátky úzko spojené s dávnou čínskou Hodvábnou cestou. Prieskumník Marco Polo (1254-1324), Talian, ktorý „uviedol“ Čínu do Európy, bol z Benátok. A taliansky premiér Paolo Gentiloni sa zúčastní pekinského fóra.

Reklama

Medzi Európanmi, ktorí pozorne sledujú vývoj Číny, uviedol Gambardella, že európske krajiny by mali venovať pozornosť a ponúknuť politickú vôľu čínskym iniciatívam, ktorých cieľom je zvýšiť tok kapitálu, technológií, ľudských zdrojov a dokonca aj turistov. Taliansko by malo prevziať zodpovednosť za svoje historické väzby s Čínou cez starú Hodvábnu cestu.

Jan Kohout, poradca prezidenta Českej republiky Miloš Zeman, ktorý sa sám zúčastní májového fóra, má iný názor. Kohout, bývalý český minister zahraničia a zakladateľ pražského Inštitútu novej hodvábnej cesty, uviedol, že jeho krajina už vybudovala „politickú diaľnicu“ s Čínou. Najdôležitejšie je identifikovať partnerov a implementovať rôzne dohody.

Kohout navrhol, aby sa politické fórum na vysokej úrovni organizovalo každé dva alebo tri roky, ale je dôležité, aby každá krajina desiatok, ktoré súhlasili s účasťou na iniciatíve Pás a cestná doprava, na tento účel určila osobitného koordinátora. Každoročne by sa malo organizovať stretnutie všetkých koordinátorov.

Kohout zdôraznil, že táto iniciatíva by sa mala nakoniec stať obojsmernou platformou na prepojenie Číny a zvyšku sveta. Ako príklad uvedie svoju krajinu a uviedol, že mnohí investori z Českej republiky sa tiež zaujímajú o objavovanie príležitostí v Číne.

Dimitris Bourantonis, zástupca rektora Aténskej univerzity ekonómie a podnikania, zopakoval názor Gambardelly s tým, že fórum Pás a cesta by malo byť inštitucionalizované a predsedníctvo sa musí každý rok striedať. Grécko aktívne podporuje túto iniciatívu a grécky premiér Alexis Tsipras bude medzi štátnymi vodcami prítomnými na pekinskom fóre.

Ako novú udalosť v globálnom riadení Bourantonis uviedol, že je potrebné zriadiť stály sekretariát fóra pre opasky a cesty, ktorý bude koordinovať regionálny rozvoj, čo je podstatou iniciatívy.

Čína vždy hovorila, že hoci je iniciatíva jej návrhom, je určená všetkým účastníkom. Preto je dôležité načúvať návrhom a nápadom každej krajiny, ktorá sa pripojila k iniciatíve, aby sa uľahčil efektívny dialóg a výmenné platformy.

Európski lídri verejnej mienky už začali búrať do mozgu. A ich príspevok je nevyhnutný pre úspech pekinského fóra.

Zdieľaj tento článok: