prostredie
Euro 7: Poslanci podporujú nové pravidlá na zníženie emisií znečisťujúcich látok
Poslanci EP sú pripravení začať rokovania s vládami EÚ o nových pravidlách na zníženie emisií z cestnej dopravy pre osobné autá, dodávky, autobusy a nákladné autá, Plenárne zasadnutie, ENVI.
Minulý týždeň Parlament prijal svoju rokovaciu pozíciu k prepracovaniu Pravidlá EÚ pre typové schvaľovanie a dohľad nad trhom motorových vozidiel (Euro 7) s 329 hlasmi za, 230 proti a 41 sa zdržalo. Nové nariadenie aktualizuje súčasné limity pre výfukové emisie (ako sú oxidy dusíka, tuhé častice, oxid uhoľnatý a amoniak) a zavedie nové opatrenia na zníženie emisií z pneumatík a bŕzd a zvýšenie životnosti batérie.
Poslanci súhlasia s úrovňami emisií znečisťujúcich látok pre osobné automobily, ktoré navrhuje Komisia, a navrhujú dodatočné rozdelenie emisií do troch kategórií pre ľahké úžitkové vozidlá na základe ich hmotnosti. Navrhujú tiež prísnejšie limity výfukových emisií meraných v laboratóriu a v reálnych jazdných podmienkach pre autobusy a ťažké úžitkové vozidlá. Parlament chce tiež zosúladiť metodiky výpočtu a limity EÚ pre emisie častíc bŕzd a miery opotrebovania pneumatík s medzinárodnými normami, ktoré v súčasnosti vyvíja Hospodárska komisia OSN pre Európu.
Viac podrobností nájdete v tomto nedávnom tlačová správa.
Spravodajca Alexandr Vondra (ECR, CZ) povedal: „Úspešne sme dosiahli rovnováhu medzi environmentálnymi cieľmi a životne dôležitými záujmami výrobcov. Bolo by kontraproduktívne vykonávať environmentálne politiky, ktoré poškodzujú európsky priemysel aj jeho občanov. Prostredníctvom nášho kompromisu slúžime záujmom všetkých zúčastnených strán a vyhýbame sa extrémnym pozíciám.“
Ďalšie kroky
Parlament je teraz pripravený začať s ním rokovania vlády EÚ o konečnej podobe zákona,
pozadia
Dňa 10. novembra 2022 Komisia navrhovanej prísnejšie normy pre emisie látok znečisťujúcich ovzdušie pre vozidlá so spaľovacím motorom bez ohľadu na použité palivo. Aktuálne emisné limity platia pre osobné a dodávkové vozidlá (euro 6) a na autobusy, nákladné autá a iné ťažké úžitkové vozidlá (Euro VI). Ako novinku, návrh Euro 7 rieši iné ako výfukové emisie (mikroplasty z pneumatík a častice z bŕzd) a zahŕňa požiadavky týkajúce sa životnosti batérie.
Prijatím tejto správy Parlament reaguje na očakávania občanov, že bude podporovať nákup elektrických vozidiel, ktoré spĺňajú štandardy dobrej životnosti batérií, napreduje v zavádzaní digitálnej a elektrickej infraštruktúry a znižuje energetickú závislosť EÚ od zahraničných subjektov, ako sa uvádza v návrhoch. 4, 3 ods. 4, 6 ods. 18 a 2 ods. 31 záverov zák. Konferencia o budúcnosti Európy.
Viac informácií
- Prijatý text bude dostupný tu (9.11.2023)
- Záznam z rozpravy v pléne (8.11.2023)
- Súbor Postup
- legislatívne vlak
- Výskum EP: Normy emisií motorových vozidiel Euro 7 (november 2023)
- Fotografie, videá a zvukové materiály zadarmo
Zdieľaj tento článok:
-
Tabak4 dní staré
Prechod od cigariet: ako sa vyhráva boj o nefajčiarske prostredie
-
Azerbajdžan5 dní staré
Azerbajdžan: kľúčový hráč v energetickej bezpečnosti Európy
-
Čína-EÚ4 dní staré
Mýty o Číne a jej dodávateľoch technológií. Správa EÚ, ktorú by ste si mali prečítať.
-
Bangladéš3 dní staré
Bangladéšsky minister zahraničných vecí vedie oslavy nezávislosti a národného dňa v Bruseli spolu s bangladéšskymi štátnymi príslušníkmi a zahraničnými priateľmi