Čína
Nákladný vlak „Hodvábna cesta“ z # Číny prichádza do Barkingu
Prvé priame železničnej nákladnej dopravy z Číny do Veľkej Británie bola dokončená jeho 18 jednodňový výlet a prišiel do Londýna.
Vlak tento mesiac opustil mesto Yiwu na východnom pobreží Číny. Prejazdil 7,500 12,000 km a prešiel siedmimi krajinami. Potom dorazil do nákladného skladu v Barkingu.
Táto služba dodaná 34 kontajnery oblečenie a vysokej ulici tovaru.
Čína železničnej už beží služby medzi Čínou a ďalších európskych mestách, vrátane Madridu a Hamburgu.
Služba prešiel Kazachstanu, Ruska, Bieloruska, Poľska, Nemecka, Belgicka a Francúzska pred vstupom do Spojeného kráľovstva cez tunel pod Lamanšským prielivom.
Aby cestu, celý rad rôznych lokomotív a vagónov boli použité ako železnice bývalých štátov Sovietskeho zväzu majú väčší rozchod koľají.
Avšak, železničné podniky hovoria, že je stále lacnejšie ako leteckú dopravu a rýchlejší ako posielanie tovaru po mori.
Táto služba je súčasťou čínskeho programu Jeden pás, jedna cesta - oživenie starodávnych obchodných ciest Silk Road na západ.
Yiwu, vo východnej Číne, jasne oranžovej lokomotívou tiahnuci 44 kontajnery naložené kufre, odevy a sortiment tovaru pre domácnosť vyrazil na 7,500-míle (12,000km) ceste do západnej Európy.
V nemeckom nákladnom uzle Duisburg bolo vzlietnutých desať kontajnerov. Zvyšok tvoril prvý nákladný vlak z Číny, ktorý dorazil do Londýna v nákladnom termináli Eurohub v Barkingu.
Londýn je 15. európskym mestom, ktoré si našlo cestu na neustále sa rozširujúcu mapu cieľov čínskeho železničného nákladu. Vlani sa do Európy vydalo na cestu 1,702 2015 nákladných vlakov, čo je viac ako dvojnásobok oproti roku XNUMX.
Spoločnosť Yiwu Timex Industrial Investments, ktorá túto službu prevádzkuje s čínskymi štátnymi železnicami, tvrdí, že ceny sú polovičné ako ceny leteckého nákladu a skracujú tak dva týždne z cesty po mori.
Čítajte viac: Všetci na palubu nákladný vlak Čína-to-Londýn
Zdieľaj tento článok:
-
Konflikty4 dní staré
Kazachstan zasahuje: Preklenutie arménsko-azerbajdžanskej priepasti
-
Rozšírenie5 dní staré
EÚ si pamätá optimizmus spred 20 rokov, keď vstúpilo 10 krajín
-
automobilizmus4 dní staré
Fiat 500 vs. Mini Cooper: Podrobné porovnanie
-
Covid-194 dní staré
Pokročilá ochrana pred biologickými činiteľmi: Taliansky úspech ARES BBM - Bio bariérová maska