Spojte sa s nami

Zmena podnebia

Dohoda o # Dohodnuté budúce zníženie emisií CO2 pre nové automobily a dodávky - neschopnosť Rady splniť medzinárodné záväzky v oblasti klímy brzdí skutočný pokrok

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Rokovania o normách znižovania emisií CO2 pre nové autá a dodávky boli uzavreté včera v noci so zmluvou na dosiahnutie zníženia emisií 37,5% a 31% CO2 pre automobily a dodávky v 2030. Pre 2025, zníženia budú musieť byť 15% pre osobné aj dodávkové vozidlá. Pozícia Európskeho parlamentu podporovaná skupinou ALDE bola zníženie 20% v redukcii 2025 a 40% v 2030 pre automobily aj dodávky.
Nils Torvalds

Nils Torvalds

Europoslanec Nils Torvalds uviedol: „Aj keď sa nám v porovnaní s pôvodným návrhom Komisie podarilo dosiahnuť jednoznačné zlepšenie cieľa pre automobily do roku 2030 a dohodu sme posilnili výrazným obmedzením rôznych negatívnych aspektov pozície Rady, táto dohoda napriek tomu nedosahuje to, čo Európska únia Parlament považuje za potrebné na dodržanie Parížskej dohody Som sklamaný a smutný z toho, že len pred niekoľkými dňami v Katoviciach všetky inštitúcie a zástupcovia členských štátov vrátane Nemecka veľkolepo hovorili o záväzkoch v oblasti zmeny klímy. Teraz, v pravidelný pondelok v Bruseli, sa na túto ambíciu úplne zabúda. Neschopnosť dosiahnuť v praxi to, na čo sa toľko zdôrazňuje v prejavoch, nám nakoniec zabránila dosiahnuť skutočný pokrok v ďalších kľúčových otázkach, napríklad v cieľoch do roku 2025. dva dni potom, čo Katovice nemohli prísť k lepšiemu výsledku, musí vyrozprávať svoj vlastný príbeh a slúžiť ako otvárač očí.

„Nižšie ambície týkajúce sa cieľov pre automobily a dodávkové vozidlá do roku 2025 riskujú, že niektorým členským štátom chýba príležitosť na dosiahnutie dobrého pokroku pri dosahovaní svojich záväzných cieľov v oblasti znižovania emisií podľa nariadenia EÚ o spoločnom úsilí v roku 2030. vyššie a strmšie to bude musieť byť, keď pôjdeme do roku 2025 a do druhej polovice tohto storočia. Oneskorenie nevyhnutného pokroku nie je vážnym spôsobom riešenia zmeny podnebia. ““

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy