Európska zelená dohoda nevyhovuje účelu

Európska zelená dohoda nebola navrhnutá na zvládnutie mimoriadnej série prekrývajúcich sa kríz, ktorým svet čelí.

To je pohľad Marc-Antoine Eyl-Mazzega a Diana-Paula Gherasim. IFRI Centra pre energetiku

Obaja napísali autoritatívnu správu „Ako sa môže Zelená dohoda prispôsobiť brutálnemu svetu?“ ktorý identifikuje „desať kľúčových bodov, ktoré je potrebné riešiť, aby sa Zelená dohoda prispôsobila novým skutočnostiam“.

Eyl-Mazzega, riaditeľ Centra pre energetiku IFRI a Gherasim, výskumný pracovník, povedali, že Európska zelená dohoda „nebola naplánovaná pre súčasné mimoriadne zhoršené vnútorné a vonkajšie prostredie“.

„Vojna Ruska na Ukrajine, vyššie úrokové sadzby, inflácia, napäté verejné financie, oslabené hodnotové reťazce a nedostatok kľúčových zručností predstavujú bezprecedentné výzvy,“ uvádzajú.

Štúdia identifikovala desať kľúčových bodov, ktoré je potrebné prioritne riešiť, aby sa Zelená dohoda prispôsobila tomu, čo nazývali „brutálnym svetom“.

Tiež hovoria, že „veľa leží v rukách vlád, ktoré sa musia spojiť, aby zrealizovali to, o čom sa rozhodlo“.

Reklama

Od poľnohospodárstva až po požiarnu bezpečnosť sa zdá, že Zelená dohoda EÚ je vystavená útokom z rôznych uhlov.

Európska zelená dohoda je plán Európy na dekarbonizáciu a stať sa klimaticky neutrálnym kontinentom do roku 2050.

Ale opozícia aspoň voči niektorým aspektom rozsiahlej politiky bola nedávno svedkom akcie európskeho poľnohospodárskeho sektora. Farmári z celého kontinentu odviezli svoje traktory do Bruselu, hlavného mesta EÚ, aby vyjadrili svoj hnev a frustráciu nad vlajkovou loďou environmentálnej politiky.

Niektorí sa domnievajú, že rastúce obavy z potenciálneho vplyvu a implementácie tejto viacvrstvovej politiky spôsobili vážne zranenia Zelenej dohode.

Kritici, ktorí stále živia nádeje na zmeny v politike, čerpajú inšpiráciu z nedávnych udalostí – a nielen z hlučných ukážok farmárov.

Ešte v novembri Európsky parlament úspešne zmenil aspekty zákona o obnove prírody.

Pôvodný cieľ zákona, ostro diskutovaný pilier Európskej zelenej dohody, by prinútil krajiny EÚ obnoviť do konca desaťročia aspoň 20 % pôdy a morí bloku.

Kritici uviedli, že pôvodný plán bol ideologicky riadený, prakticky neuskutočniteľný a katastrofou pre farmárov, vlastníkov lesov, rybárov a miestne a regionálne orgány.

V texte sa však urobili zmeny a niektorí teraz dúfajú, že urobia to isté s ostatnými prvkami Zelenej dohody, ktoré sa ich stále týkajú.

Je jasné, že takéto výhrady a obavy existujú v rôznych oblastiach, od podnikateľskej sféry až po hasičskú službu.

Podnikatelia sa napríklad obávajú implementácie hlavnej environmentálnej politiky, pričom prezident SMEunited Petri Salminen verí, že Zelená dohoda zvýšila regulačný tlak na malé a stredné podniky. S ohľadom na blížiace sa voľby do EÚ chce, aby mandát budúcej Komisie „bol o tom, aby právo fungovalo namiesto tvorby zákonov“.

„Nechajte ich, nech podnikatelia inovujú a investujú, aby dosiahli klimatické ciele,“ povedal Salminen.

Zdroj SMEunited uviedol, že to v prvom rade znamená poskytnúť podnikateľom čas na ekologizáciu svojich obchodných modelov a procesov namiesto „vypĺňania administratívy“. Musíme tiež zaručiť ponuku technickej pomoci, ako napríklad prostredníctvom Dohovoru spoločností o klíme a energetike. Okrem toho by mal byť zabezpečený prístup k (zeleným) financovaniu investícií.“

Poľnohospodárski pracovníci medzitým tvrdia, že zelená politika a dane im požierajú zisky a požadujú viac vládnych dotácií. Tvrdia, že budú najviac postihnuté environmentálnymi reformami a že potrebujú viac vládnych dotácií, aby ich kompenzovali.

Poľnohospodári tvrdia, že vďaka politikám úradov v oblasti ekologického prechodu sú národní výrobcovia nekonkurencieschopní. Nielenže to robí farmy nerentabilnými, ale mnohých to núti kupovať potraviny z krajín, kde sú environmentálne normy slabšie, tvrdia.

Ale dokonca aj hasičská služba, sektor, ktorý nie je presne známy militantnosťou, má voči Zelenej dohode určité výhrady.

Fire Safety Europe, orgán pozostávajúci z 18 organizácií zastupujúcich európsky sektor požiarnej bezpečnosti, tvrdí, že so Zelenou dohodou sú spojené „riziká požiaru“.

Tieto „nové požiarne riziká“, hovorí, sa týkajú najmä elektrifikácie budov.

Inovácie, ako sú solárne panely, nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá a tepelné čerpadlá, sú síce nevyhnutné na znižovanie emisií uhlíka, no podľa Fire Safety Europe prinášajú aj potenciálne nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zvýšeného elektrického zaťaženia a problémov s údržbou.

Existujúce požiarne riziká sa ešte zhoršia dôrazom Európskej zelenej dohody na dekarbonizáciu budov prostredníctvom pokročilých inovácií „ak sa neberie do úvahy požiarna bezpečnosť“.

Rozmiestnenie fotovoltaických panelov, nabíjacích staníc pre elektromobily a tepelných čerpadiel, hoci je dôležité pri znižovaní emisií uhlíka, prináša nové riziká vznietenia v dôsledku zvýšeného elektrického zaťaženia alebo podpriemernej inštalácie a údržby. Nové stavebné materiály a nové stavebné metódy, ktorých cieľom je dosiahnuť vyššiu energetickú hospodárnosť alebo udržateľnosť, majú tiež vplyv na dynamiku požiaru.

Vo svojom „Manifeste EÚ 2024-29“ uvádza, že Európska únia musí „správne riešiť“ vznikajúce bezpečnostné riziká spojené s elektrifikačnými riešeniami a inými úpravami zastavaného prostredia.

Tvrdí sa tiež, že opatrenia Zelenej dohody by mohli ešte viac zaťažiť vzťahy medzi členskými štátmi EÚ a/alebo zaťažiť občanov.

Vysoko rešpektovaný Kráľovský inštitút pre medzinárodné vzťahy poukazuje na to, že EÚ uznáva, že účasť občanov na Európskej zelenej dohode je kľúčová na zabezpečenie legitímnosti politík a verejného obstarávania opatrení v oblasti klímy.

Inštitút však tiež varuje, že „kľúčovou“ otázkou, ktorú treba vyriešiť, je oslovenie skupín, ktoré by inak mohli byť prehliadané alebo „prepadnuté trhlinami“ – najmä tie, ktoré najviac stratia v (zelenom) prechode.

Podľa Zelenej dohody by všetky obaly mali byť do roku 2030 opätovne použiteľné alebo recyklovateľné ekonomicky uskutočniteľným spôsobom.

Smernica o obaloch a odpadoch z obalov (PPWD) má za cieľ znížiť negatívne vplyvy obalov a odpadov z obalov na životné prostredie, no priemysel tvrdí, že existujú určité aspekty, ktoré si vyžadujú ďalšie rozpracovanie, aby sa zabezpečila účinná implementácia.

Ale aj nedávne zmeny a doplnenia k dnešnému dňu vyvolali u niektorých hráčov obavy, od výhrad k novým cieľom opätovného použitia, ktoré nedopĺňajú existujúce snahy o recykláciu, až po námietky proti chýbajúcim opatreniam týkajúcim sa bioplastov.

Papierenský priemysel varoval pred „vedľajšími škodami“ vyplývajúcimi z niektorých aspektov Zelenej dohody, v neposlednom rade to, čo považuje za unáhlenú implementáciu.

Vedľajšie škody sú definované ako strata výrobnej kapacity a zručností európskeho sektora a zvýšená závislosť na lacnejších dovozoch.

Na inom mieste vláda Flámska vyjadrila obavy v súvislosti s ďalším prvkom Zelenej dohody – ako bude financovaná.

Hovorí sa v nej, že je stále veľa nejasností, pokiaľ ide o financovanie jej ambícií, a nie je ani jasné, ako budú ciele Zelenej dohody zapadať do viacročného finančného rámca (VFR). „Zdá sa, že rozpočtová zložka Zelenej dohody v prvom rade uprednostňuje väčších znečisťovateľov,“ uvádza sa v pozičnom dokumente.

Ak majú opatrenia zostať cenovo dostupné, európske inštitúcie budú musieť vziať do úvahy finančné potreby a riziká spojené s transformáciou v prosperujúcich regiónoch, ako je Flámsko.

Európska komisia tvrdí, že zmena klímy a zhoršovanie životného prostredia sú existenčnou hrozbou pre Európu a svet a na prekonanie týchto výziev Európska zelená dohoda „premení EÚ na modernú, zdrojovo efektívne a konkurencieschopnú ekonomiku“.

Prvýkrát zverejnila svoje návrhy už v decembri 2019 a 6. februára výkonný podpredseda EK Maroš Šefčovičwe povedal: „Držíme sa kurzu zmeny klímy, ako sa dohodli lídri EÚ, pretože to bude čoraz dôležitejšie pre našu globálnu konkurencieschopnosť. . Toto prichádza v kľúčovom momente diskusie o budúcej ceste zelenej transformácie Európy.

Ako však EÚ kráča k svojim cieľom Zelenej dohody, je jasné, že obavy existujú a že ich zdieľa celý rad sektorov.

Pre niektorých to spochybňuje budúcnosť Zelenej dohody v jej súčasnej podobe.

Zdieľaj tento článok: