Zákonodarcovia EÚ čelia stovkám pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov v kľúčových hlasovaniach o politike v oblasti klímy

Európsky parlament bude hlasovať o mnohých politikách EÚ v oblasti klimatických zmien na zníženie emisií uhlíka v Európe v nasledujúcom desaťročí. Návrhy čelia viacerým pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom a výsledok niektorých z najambicióznejších plánov Európy je neistý.

Tieto plány sú navrhnuté tak, aby pomohli Európskej únii, ktorá sa skladá z 27 krajín a je treťou najväčšou na svete, dosiahnuť svoj cieľ znížiť čisté emisie globálneho otepľovania o 55 % do roku 2030. Tento cieľ bol stanovený na úrovni z roku 1990.

V rámci zložitého legislatívneho procesu EÚ bude v utorok parlament prerokovať osem navrhovaných právnych predpisov a v stredu o nich hlasovať. Má to potvrdiť pozíciu parlamentu na rokovania s členmi EÚ o konečnej legislatíve.

Od parlamentu sa vyžaduje, aby preskúmal stovky pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov, ktoré by mohli zvýšiť alebo znížiť vplyv politík EÚ v oblasti klímy.

Tento návrh je najväčšou revíziou trhu EÚ s uhlíkom od spustenia v roku 2005. Podľa pôvodného plánu Európskej komisie, ktorý navrhuje zákony EÚ, by sa tým posilnil systém zníženia emisií v odvetviach, ktoré pokrýva, o 61 %.

Niektorí zákonodarcovia sa pokúsia zvýšiť tento limit na 67 %. Peter Liese je hlavným vyjednávačom pre reformu trhu s uhlíkom v parlamente. Uviedol, že je optimistom, že kompromis o znížení emisií o 63 % by podporila väčšina.

Liese tiež predpovedal, že sa uskutoční „kontroverzné“ hlasovanie o prvom pláne EÚ uvaliť daň z CO2 na dovoz tovarov s vysokým obsahom uhlíka, ako je oceľ a cement. Zákonodarcovia sa rozchádzajú v otázke, ako rýchlo by mal systém nahradiť povolenia na CO2, ktoré tieto odvetvia dostávajú.

Reklama

Možnosti, o ktorých sa bude hlasovať v stredu, zahŕňajú zrušenie všetkých bezplatných povolení na CO2 do roku 2030 alebo 2032 alebo 2035. Priemyselné odvetvia vyzvali zákonodarcov, aby nepresadzovali dátum, pretože by to zvýšilo náklady na znečisťovanie.

Ďalším plánom EÚ je do roku 2 znížiť emisie CO100 zo všetkých nových áut o 2035 %. Tým sa fakticky zakazuje predaj nových áut so spaľovacím motorom v rámci EÚ. Niektoré pozmeňujúce a doplňujúce návrhy by to mohli oslabiť na 90 % zníženie emisií CO2 do roku 2035.