Znižovanie emisií z lietadiel a lodí: vysvetlenie opatrení EÚ 

Emisie z lietadiel a lodí sa zvyšujú, pričom EÚ chce dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050. Prečítajte si o opatreniach EÚ na zníženie ich emisií, Spoločnosť.

Napriek tomu, že predstavuje len približne 8 % celkových emisií EÚ, emisie z leteckej a lodnej dopravy sa zvyšujú. V snahe znížiť celkové emisie EÚ o 55 % do roku 2030 a dosiahnuť čistú nulu do roku 2050 má EÚ ambiciózne plány na boj proti zmene klímy. Legislatívny balík s názvom Fit for 55 má za cieľ dosiahnuť ciele zelenej dohody EÚ, obsahuje návrhy na zníženie emisií z oboch sektorov.

Prečítajte si viac o Ciele a opatrenia EÚ na zníženie emisií.

Zlepšenie obchodovania s emisiami pre letectvo

EÚ podnikla kroky znížiť emisie z leteckej dopravy cez IDS Systém obchodovania s emisiami (ETS). Uplatňuje takzvané stropné a obchodné pravidlá pre sektor letectva, kde sa od leteckých spoločností vyžaduje, aby odovzdali emisné kvóty na pokrytie svojich emisií. Aby sa však spoločnosti z EÚ neznevýhodnili, systém obchodovania s emisiami sa v súčasnosti vzťahuje len na lety v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru – ktorý zahŕňa všetky krajiny EÚ, ako aj Island, Lichtenštajnsko a Nórsko – a väčšina kvót sa distribuuje leteckým spoločnostiam. zadarmo.

Na 8 jún 2022, Parlament hlasoval za revíziu systému obchodovania s emisiami pre letectvo. S cieľom zosúladiť znižovanie emisií skleníkových plynov v sektore letectva s Parížskou dohodou poslanci žiadajú, aby sa systém obchodovania s emisiami uplatňoval na všetky lety s odletom z Európskeho hospodárskeho priestoru vrátane letov pristávajúcich mimo tejto oblasti.

Parlament chce postupne zrušiť bezplatné prideľovanie kvót pre letectvo pred rokom 2025, dva roky pred návrhom Európskej komisie. Poslanci chcú 75 % príjmov z aukcií kvót pre letectvo použiť na podporu inovácií a nových technológií.

Teraz začne rokovania s krajinami EÚ o konečnej podobe pravidiel.

Hľadanie riešení pre lety mimo Európy

Reklama

Systém obchodovania s emisiami bol doteraz pozastavený pre lety s odletom alebo príletom mimo Európskeho hospodárskeho priestoru. Účelom je poskytnúť čas na rozvoj porovnateľného medzinárodného systému a vyhnúť sa konfliktom s medzinárodnými partnermi.

EÚ však spolupracuje s Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo implementovať globálne trhové opatrenie, známe ako Corsia, čím letecké spoločnosti môžu kompenzovať svoje emisie investíciami do zelených projektov, napríklad výsadbou stromov.

Zníženie emisií z námornej dopravy

Poslanci 16. septembra 2020 hlasovali za vrátane námornej dopravy do systému obchodovania s emisiami EÚ od roku 2022 a o stanovení záväzných požiadaviek pre lodné spoločnosti, aby do roku 2 znížili svoje emisie CO40 aspoň o 2030 %.

Pôvodný návrh Komisie na revíziu pravidiel EÚ o monitorovaní emisií CO2 a spotreby paliva z veľkých lodí s cieľom zosúladiť ho s celosvetovými pravidlami nebol podľa poslancov dostatočne ambiciózny vzhľadom na naliehavú potrebu dekarbonizovať všetky odvetvia hospodárstva.

Dňa 27. apríla 2021 sa Parlament zopakoval potrebu výrazného zníženia emisií v odvetví lodnej dopravy a jeho začlenenie do systému obchodovania s emisiami EÚ. Zdôraznila tiež dôležitosť hodnotenia vplyvu na konkurencieschopnosť, pracovné miesta a zvýšila potenciálne riziko carbon leakage.

Parlament chce, aby tieto opatrenia pomohli námornému sektoru stať sa čistejším a efektívnejším pri prechode na klimaticky neutrálnu Európu:

• Postupné ukončenie používania ťažkých vykurovacích olejov s kompenzáciou prostredníctvom oslobodenia od dane na alternatívne palivá
• Dekarbonizácia, digitalizácia a automatizácia európskych prístavov
• Regulovaný prístup do prístavov EÚ pre najviac znečisťujúce lode
• Technické vylepšenia, ako je optimalizácia rýchlosti plavidiel, inovácie v hydrodynamike, nové pohonné systémy
  

Ako súčasť legislatívneho balíka Fit for 55 Komisia navrhla v júli 2021 aktualizáciu systému obchodovania s emisiami vrátane rozšírenia na námornú dopravu, ako to požadoval Parlament. Dňa 17. mája 2022 členovia komisie životného prostredia podporil návrh. V júni plénum vrátilo výboru reformu systému obchodovania ďalšie práce na legislatíve. Očakáva sa, že poslanci budú o upravenom návrhu diskutovať počas plenárneho zasadnutia 22. až 23. júna.

Viac o znižovaní emisií z dopravy

• Emisie CO2 z automobilov: fakty a čísla (infografika)
• Zníženie emisií automobilov: vysvetlené nové ciele CO2 pre autá a dodávky
• Obnoviteľný vodík: aké sú výhody pre EÚ?

Zdieľaj tento článok: