Spojte sa s nami

Emisie CO2

Zníženie emisií automobilov: Vysvetlenie nových cieľových hodnôt CO2 pre autá a dodávky 

ZDIEĽAM:

uverejnené

8 mesiacmi

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

EÚ zakazuje predaj nových áut a dodávok so spaľovacími motormi od roku 2035, aby sa sektor cestnej dopravy stal klimaticky neutrálnym, Spoločnosť.

V snahe splniť svoje ambiciózne ciele v oblasti klímy EÚ reviduje právne predpisy v odvetviach, ktoré majú priamy vplyv na Vhodné na balenie 55. To zahŕňa dopravu, jediné odvetvie, v ktorom sú emisie skleníkových plynov stále vyššie ako v roku 1990 vzrástol o viac ako 25 %. Doprava tvorí pätinu celkových emisií EÚ.

Cestná doprava tvorí najväčšie percento emisií z dopravy a v roku 2021 bola zodpovedná za 72 % všetkej vnútroštátnej a medzinárodnej dopravy EÚ Emisie skleníkových plynov.

Prečo autá a dodávky?

Osobné autá a dodávky (ľahké úžitkové vozidlá) produkujú približne 15 % celkových emisií CO2 v EÚ

K dosiahnutiu by pomohlo sprísnenie emisných noriem pre autá klimatické ciele EÚ pre 2030.

Súčasná situácia

Priemerné emisie CO2 z nových áut boli v roku 122.3 2 g CO2019/km, čo je lepšie ako cieľ EÚ 130 g CO2/km na obdobie rokov 2015 – 2019, ale výrazne prevyšuje cieľová hodnota 95 g/km stanovené na rok 2021 a neskôr.

počet elektrických automobilov rýchlo rastie a v roku 11 predstavuje 2020 % novoregistrovaných osobných automobilov.

Zistiť viac faktov a čísel o emisiách áut

Nové ciele

Reklama

Nová legislatíva stanovuje cestu k nulovým emisiám CO2 pre nové osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá v roku 2035. Priebežné ciele zníženia emisií na rok 2030 sú stanovené na 55 % pre osobné automobily a 50 % pre dodávky.

Ciele sú vyjadrené v percentách, pretože norma 95 g/km sa bude musieť prepočítať podľa nového prísnejšieho emisného testu, ktorý lepšie odráža skutočné jazdné podmienky.

Revidované právne predpisy by mali pomôcť Európanom tým, že budú vo väčšej miere nasadzovať vozidlá s nulovými emisiami CO2 – lepšia kvalita ovzdušia, úspory energie a nižšie náklady na vlastníctvo vozidla – a stimulovať inovácie v oblasti technológií s nulovými emisiami.

Parlament a krajiny EÚ dosiahli dohodu o konečnej podobe pravidiel v októbri 2022. Bolo schválil parlament vo februári 2023 a prijatý Radou v marci 2023. Legislatíva nadobudol účinnosť v apríli 2023.

Okrem toho EÚ plánuje zabezpečiť ďalšie elektrické nabíjacie a vodíkové čerpacie stanice na hlavných cestách. V júli 2023 Parlament prijal nové pravidlá do roku 60 rozmiestniť elektrické nabíjacie bazény pre autá raz za 2026 kilometrov pozdĺž hlavných ciest vodíkové čerpacie stanice najmenej každých 200 kilometrov do roku 2031. Pred nadobudnutím účinnosti musí pravidlá schváliť Rada.

Viac o emisiách z dopravy

Nové cieľové hodnoty CO2 pre autá a dodávky 

Zdieľaj tento článok:

Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.
Reklama

Trendy