Cyklistika „môže vytvoriť najmenej 76,600 10,000 pracovných miest a každoročne zachrániť XNUMX XNUMX životov vo veľkých európskych mestách“

V ekologickej a zdravej doprave by bolo každý rok zamestnaných viac ako 76,600 10,000 ľudí a v prípade veľkých európskych miest by bolo zachránených XNUMX XNUMX životov[1] dosiahol cyklistický podiel v Kodani. Toto je záver novej publikácie vydanej dnes (14 v apríli) UNECE a Regionálnym úradom WHO pre Európu.

Prvýkrát „Odomknutie nových príležitostí“ [2] odhaduje, že investície do „ekologickej a zdravej dopravy“ majú nielen pozitívne účinky na zdravie a životné prostredie, ale sú aj ekonomicky výhodné.

Doprava, zdravie a životné prostredie sa stretávajú v Paríži

Nové zistenia sa zverejňujú pri príležitosti štvrtého stretnutia na vysokej úrovni o doprave, zdraví a životnom prostredí, ktoré usporiadajú EHK OSN a Regionálny úrad WHO pre Európu a ktoré sa konajú vo Francúzsku. Na stretnutí 14-16 v apríli 2014 európske ministerstvá dopravy, zdravotníctva a životného prostredia, ktoré sa zišli v Paríži, preskúmajú, ako inovatívne dopravné politiky môžu vytvárať pracovné príležitosti, spolu so zdravšími a ekologickejšími spoločnosťami.

„Efektívny dopravný systém je pre fungovanie moderných ekonomík nevyhnutný. Doprava však môže veľmi poškodiť životné prostredie a zdravie. Preto požadujeme odvážnu Parížsku deklaráciu, ktorá vyzýva vlády k investíciám do ekologickej a zdravej dopravy, “uviedla regionálna riaditeľka WHO pre Európu Zsuzsanna Jakab. „Prínosy z týchto investícií sú obrovské a zahŕňajú nové pracovné miesta a zdravších ľudí v dôsledku väčšej fyzickej aktivity, menšieho počtu úrazov v cestnej premávke, menšieho hluku a lepšej kvality ovzdušia.“

„Doprava, zdravie a životné prostredie tvoria v našich mestách dynamický vzťah vitality a mobility, čo predstavuje hrozivú výzvu pre udržateľnosť, ale aj veľké príležitosti pre lepšiu kvalitu života,“ povedala za Michaela riaditeľka divízie dopravy EHK OSN Eva Molnár. Møller, úradujúci výkonný tajomník EHK OSN. „Štvrté stretnutie na vysokej úrovni vyzýva členské štáty, občiansku spoločnosť a miestne a regionálne orgány, aby podporili budúcu víziu PEP [Paneurópsky program pre dopravu, zdravie a životné prostredie]:„ Zelená a zdravá mobilita a doprava pre udržateľné živobytie pre všetko '. “

Náklady na dopravu hrozia kompenzáciou výhod

Reklama

Doprava poskytuje pracovné miesta a prístup k voľnočasovým aktivitám a živobytiu. Na druhej strane celkové náklady spojené s dopadmi dopravy na životné prostredie a zdravie môžu dosiahnuť až 4% hrubého domáceho produktu krajiny (HDP).

Podľa nových dôkazov má v európskom regióne WHO znečistenie vonkajšieho ovzdušia, ktoré je zväčša spôsobené dopravou, ročne takmer 500 000 úmrtí. Dopravné nehody každoročne predčasne zabijú 90 000 ľudí. Vystavenie nadmernému hluku na ulici ovplyvňuje takmer 70 miliónov ľudí. Doprava zvyšuje o 24% k celkovým emisiám skleníkových plynov v Európe a Severnej Amerike. Ak to odrádza od fyzickej aktivity, doprava prispieva k takmer 1 miliónu úmrtí ročne.

Sektor verejnej dopravy: veľkorysý miestny zamestnávateľ

Dánske hlavné mesto, Kodaň, je jedným z vodcov cyklistiky v Európe; v Holandsku ho iba konkuruje Amsterdam. Zo všetkých ciest v meste sa 26% uskutočňuje na bicykli. Táto úroveň je oveľa vyššia ako vo väčšine ostatných miest v regióne.

Jednoduchá metodika odhaduje, že by mohlo byť vytvorených 76 600 ďalších pracovných miest, ak by jedno hlavné mesto v každej krajine dosiahlo rovnaký cyklistický modálny podiel ako Kodaň. Ľudia by boli miestne zamestnaní v oblasti maloobchodu a údržby bicyklov, poskytovania oblečenia a doplnkov pre cyklistov, rozvoja miest a nových systémov mobility; pomohli by znížiť emisie skleníkových plynov a zdravotné riziká a podporili by miestnu ekonomiku (tabuľka 1).

Potenciálne výsledky zvyšovania podielu cyklistickej dopravy vo veľkých mestách

Krajina	City	Populácie	Aktuálny cyklistický režim zdieľam (%)	Odhadovaný počet existujúcich pracovných miest spojených s cyklistikou		Potenciálny počet vytvorených ďalších pracovných miest	Zachránili sa ďalšie životy
Albánsko	Tirana	536 998	3a	73	562		33
Andorra	Andorra La Vella	22 256	3a	3	23		2
Arménsko	Jerevan	1 121 933	3a	153	1 175		119
Rakúsko	Viedeň	1 721 573	6	470	1 568		106
Azerbajdžan	Baku	2 122 300	3a	290	2 223		167
bielorusko	Minsk	1 885 100	0	17	2 215		454
Belgicko	Brusel	163 210	5	37	156		12
Bosna a Hercegovina	Sarajevo	305 242	3a	42	320		30
Bulharsko	sofia	1 170 009	1	53	1 332		195
Kanada	Ottawa	1 239 140	2	113	1 354		100
Chorvátsko	Záhreb	792 875	5	181	758		77
cyprus	Nicosia	55 014	3a	8	58		3
Česká republika	Praha	1 241 664	1	57	1 413		143
Dánsko	Kodaň	549 050	26	650	0		0
Estónsko	Tallinn	401 072	4	73	402		50
Fínsko	Helsinki	595 384	7	190	515		42
Francúzsko	Paríž	2 234 105	3	305	2 340		174
Georgia	Tbilisi	1 167 600	3a	159	1 223		147
Nemecko	Berlín	3 501 872	13	2 073	2 073		151
Grécko	Atény	655 780	2	60	717		47
Hungary	Budapest	1 740 041	1	79	1 981		298
Island	Reykjavik	117 980	3a	16	124		6
Írsko	Dublin	527 612	3	72	553		29
Izrael	Tel Aviv	404 543	9	166	313		13
Taliansko	rím	2 761 477	0	50	3 219		154
Kazachstan	Astana	661 700	1	30	753		131
Kirgizsko	Biškek	889 600	3a	122	932		121
Lotyšsko	Riga	650 478	3a	89	681		92
Lichtenštajnsko	Vaduz	5 207	3a	1	5		0
Litva	Vilnius	552 008	1	25	628		102
Luxembursko	Luxembursko	99 852	3a	14	105		6
Malta	Valletta	6 221	3a	1	7		0
Monaco	Monaco	36 371	3a	5	38		3
čierna Hora	Podgorica	180 810	3a	25	189		20
Holandsko	Amsterdam	1 068 724	33	1 606	b		b
Nórsko	Oslo	599 230	5	136	573		36
Poľsko	Varšava	1 710 130	5	374	1 651		194
Portugalsko	Lisabon	474 696	1	22	540		45
Moldavská republika	Kišiňov	789 500	3a	108	827		283
Rumunsko	Bukurešť	1 937 421	1	88	2 205		132
Ruská federácia	Moskva	11 541 000	3a	1 576	12 085		2 912
San Maríno	San Maríno	4 479	3a	1	5		0
Srbsko	Belehrad	1 639 505	1	75	1 866		255
Slovensko	bratislava	411 884	3a	56	431		51
Slovinsko	Ljubljana	272 554	10	124	199		17
španielsko	madrid	3 265 038	1	149

Zdieľaj tento článok: