Letísk a riadenia letovej prevádzky, ktorí pracujú s partnermi v oblasti letectva s cieľom zlepšiť európsku leteckú dopravu

Ako nová Európska komisia začne pracovať v tomto týždni, európskym leteckým priemyslom partneri sa snažia zdôrazniť svoj záväzok k jednotnej európskej neba (SES).

Tvárou v tvár nepravidelnému krátkodobému rastu letovej prevádzky a významným výzvam financovania pre celý letecký sektor sa témy efektívnosti a výkonu stali kľúčovým zameraním pre všetky zainteresované strany z odvetvia a EUROCONTROL. To znamená, že SES EÚ má vyššiu prioritu ako kedykoľvek predtým - a že kapacitu pozemných letísk je potrebné riešiť rovnako naliehavo ako kapacitu vzdušného priestoru a ďalšie ciele SES.

Kým dlhodobý cieľ jednotného európskeho neba v oblasti vzdušného priestoru zatiaľ nesúvisí s akýmkoľvek cieľom v oblasti kapacity letísk, EUROCONTROL a ACI EUROPE spolupracujú od roku 2008 na zvýšení prevádzkovej efektívnosti na letiskách prostredníctvom implementácie procesu s názvom Rozhodovanie o spolupráci na letiskách. (A-CDM). Túto spoluprácu doplnili podobné dohody s leteckým obchodným orgánom IATA a CANSO, globálnym obchodným orgánom pre riadenie letovej prevádzky.

Na tohtoročnom 9^th Každoročná konferencia a výstava ACI AIRPORT EXCHANGE *, ktorá sa konala včera a dnes v Paríži na tému „Najlepšie letiská vo svojej triede“, bola vydaná aktualizácia doterajších výsledkov.

A-CDM umožňuje Zdieľanie v reálnom čase prevádzkových dát a informácií medzi zúčastnenými stranami, ktorí používajú letisko, a vytvára tak "spoločné situačné". To na druhej strane zlepšuje interakciu medzi prevádzkovateľmi letísk, riadenia letovej prevádzky a leteckých spoločností na zemi, čo umožňuje viac optimalizované využitie obmedzených kapacít letísk, lepšiu presnosť a zníženie plynných emisií. Informácie sú tiež vymieňané medzi komunitou letísk a správca siete Eurocontrol, čo umožňuje väčšiu predvídateľnosť siete. Ako taký, A-CDM je dôležitou základná pre nasadenie SESAR¹.

K dnešnému dňu bol A-CDM plne implementovaný na 15 európskych letiskách, ktoré privítali 27.8% európskej osobnej dopravy - čo zodpovedá 480 miliónom cestujúcich ročne. Zatiaľ čo letiská, ako sú Mníchov, Brusel, Paríž - Charles de Gaulle a Frankfurt, boli prvými, ktorí prijali tento proces, Letisko Oslo, Rím-Fiumicino, Berlín-Schoenefeld, Madrid-Barajas, Stuttgart, Miláno-Malpensa a - tento týždeň, Letisko Gatwick - tento rok bude mať všetky plne implementované A-CDM.

Ďalších 12 letísk po celej Európe sú v súčasnosti v procese zavádzania A-CDM buď lokálne, alebo úplne.

Reklama

Generálny riaditeľ EUROCONTROL Frank Brenner uviedol: „A-CDM je skutočne o zlepšovaní výkonu prostredníctvom kultúrnych zmien a proaktívneho partnerstva. Zdôrazňuje sieťovú povahu ATM, kde zjavne miestne rozhodnutie môže mať dôsledky v celej Európe. Pripojenie letísk k sieti prostredníctvom A-CDM má pozitívny vplyv z hľadiska kapacity aj predvídateľnosti - s výhodami pre každého zúčastneného hráča. Toto prepojenie môže urobiť manažér siete a je jednou z hlavných výhod, ktoré táto funkcia prinesie európskemu ATM ako celku. ““

Generálny riaditeľ ACI EUROPE Olivier Jankovec uviedol: „Európske letiská vedú v zavádzaní A-CDM globálne. To je súčasťou ich veľmi silného zamerania na výkon a kvalitu - čo je súčasťou ich stratégie posilňovania ich vlastných konkurenčných pozícií. Týmto 15 letiskám prináša hmatateľné výhody - vrátane zníženia prevádzkových nákladov ich leteckých spoločností o viac ako 56 miliónov EUR ročne. Vďaka tejto zvýšenej efektívnosti sú cestujúci dochvíľnejší a znižujú vplyv svojich leteckých spoločností na životné prostredie. Umožňuje nám to tiež prepotiť naše aktíva a maximálne využiť existujúcu kapacitu letiska. Toto je obojstranne prospešné. “

Ďalšie roll-out z týchto programov bude pokračovať s ACI Europe, EUROCONTROL a cansu všetky aktívne podporovať nové subjekty, a to prostredníctvom presadzovania výhod získaných súčasných účastníkov.

Pre prístup úplný zoznam všetkých európskych letiskách zapojených do čiastočného alebo úplného prevedenia A-CDM, kliknite tu.

Zdieľaj tento článok: