Spojte sa s nami

Frontpage

#ECJ zakazuje bežné týždenné doby odpočinku vo vozidlách

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

Európsky súdny dvor na začiatku tohto týždňa rozhodol, že sociálne právne predpisy EÚ o cestnej doprave by sa mali vykladať tak, že zakazujú vodičom, aby si vzali svoj pravidelný týždenný odpočinok vo svojom vozidle, ale umožnili mu zníženie týždenného odpočinku za určitých podmienok.

Žalobca, dopravná spoločnosť usadená v Belgicku, sa domáha zrušenia belgického kráľovského dekrétu, ktorým sa stanovuje uloženie pokút pre vodičov nákladných vozidiel, ktorí si svoje vozidlo pravidelne odpočívajú v týždni. Pripomienky sa týkali toho, že príslušné nariadenie EÚ nestanovilo takýto zákaz, a preto kráľovský dekrét v Belgicku nemohol stanoviť tieto sankcie.

Po zistení, že hlavným cieľom právneho aktu je zlepšiť pracovné podmienky pre vodičov, Dvor audítorov analyzoval pojmy použité v nariadení na odôvodnenie možnosti využiť čas odpočinku v kabíne vozidla.

Súdny dvor Európskej únie interpretoval právne predpisy tak, že umožnil dennú dobu odpočinku a skrátenú dobu týždenného odpočinku v kabíne, pokiaľ má vhodné priestory na spanie a vozidlo stojí. Napriek tomu objasnil, že kabína nákladných automobilov nepredstavuje vhodnú oblasť na odpočinok na dlhšie časové intervaly ako denné a skrátené týždenné doby odpočinku. Preto stanovil, že nariadenie by sa malo vykladať tak, že zakazuje vodičom, aby strávili pravidelnú týždennú prestávku vo vozidle.

Nakoniec Európsky súdny dvor dospel k záveru, že od členských štátov sa vyžaduje, aby sankcionovali porušovanie pravidiel a že nariadenie jasne stanovilo toto.

Reklama

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy