Brexit
UK bude ľutovať #NoDealBrexit „navždy“: minister obchodu
Británia by navždy ľutovala, že by opustila Európsku úniu bez dohody, a parlament musí prijať rozhodnutie, ktoré to v najbližších dvoch týždňoch zastaví, uviedol minister obchodu Greg Clark v rozhovore pre noviny v sobotu (2. februára). David Milliken.
Komentáre Clarka v The Times ako noviny uviedli vládne dokumenty varujúce, že britský dopravný systém by mohol byť po brexite bez dohody zahltený, zatiaľ čo denník The Guardian uviedol, že predstavitelia sa obávajú hniloby odpadu a kalu zvierat.
Británia by mala opustiť EÚ 29. marca, ale zákonodarcovia minulý mesiac komplexne odmietli dohodu o vystúpení, ktorú premiérka Theresa Mayová dosiahla s Bruselom, a Brusel tento týždeň odmietol Mayovu žiadosť o opätovné prerokovanie.
Bez dohody Británia riskovala vážne narušenie obchodu s EÚ, pričom britské obchody vyčlenila z celoeurópskych dodávateľských reťazcov, varoval Clark.
"Ak urobíme to, čo si myslím, že by bola chyba, ktorú by sme navždy ľutovali, bolo by to v historických knihách rovnako ako úspechy prvej priemyselnej revolúcie," povedal Clark.
Parlament potreboval schváliť dohodu do polovice tohto mesiaca, dodal s odvolaním sa na podniky, ktoré uviedli, že by sa zdráhali zasielať tovar do Japonska alebo Južnej Kórey, ak nie je jasné, či im po príchode budú hroziť clá.
„Ľudia hovoria, že o veciach sa rozhoduje vždy v 59. minúte 11. hodiny. Je však dôležité pochopiť, kde je „drôt“. Drôt nie je 29. marca, “povedal Clark.
Mayová prisľúbila ďalšie hlasovanie o brexite do 14. februára.
Britské ministerstvo dopravy sa podľa uniknutého dokumentu z The Times.
V súvislosti s colnými kontrolami nákladných automobilov pokúšajúcich sa prekročiť Lamanšský prieliv v Dovere, najrušnejšom európskom trajektovom prístave, boli rozšírené predpovede dopravnej zápchy na kľúčových cestách v juhovýchodnom Anglicku.
Vplyvy „by mohli postihnúť všetky druhy dopravy ... a mohli by exponenciálne rásť, pretože ... schopnosti respondentov na všetkých úrovniach sa znižujú alebo sú ohromené,“ uvádza sa v dokumente, ktorý ponúka usmernenie úradníkom pracujúcim v plánovanom stredisku reakcie na núdzové situácie.
Ministerstvo dopravy na žiadosť o vyjadrenie bezprostredne neodpovedalo.
Guardian tiež uviedol, že predstavitelia životného prostredia sa obávajú, že Británia bude mať problém vyvážať odpad aj hospodárske zvieratá, čo povedie k nárastu hromady odpadu a kalu.
"Zápach bude zrejme problémom, pretože nahromadený odpad hnije," cituje interný e -mail The Guardian povedal.
Poľnohospodári, ktorí nedokážu vyvážať ovce a hovädzí dobytok, „môžu mať problémy s kapacitou skladovania kalu a nedostatočnými schopnosťami šírenia pôdy“, varuje tiež e -mail.
Hovorca agentúry pre životné prostredie uviedol, že bol zavedený proces, ktorý zaistí, aby sa odpad mohol aj naďalej vyvážať po brexite bez dohody.
Zdieľaj tento článok:
-
Tabak4 dní staré
Prechod od cigariet: ako sa vyhráva boj o nefajčiarske prostredie
-
Azerbajdžan4 dní staré
Azerbajdžan: kľúčový hráč v energetickej bezpečnosti Európy
-
Čína-EÚ4 dní staré
Mýty o Číne a jej dodávateľoch technológií. Správa EÚ, ktorú by ste si mali prečítať.
-
Kazachstan4 dní staré
Kazachstan a Čína chcú posilniť vzťahy so spojencami