Vodičský preukaz EÚ: Parlament podporuje stanovisko odvetvia cestnej dopravy

Európsky parlament dnes prijal správu o smernici o vodičských preukazoch, v ktorej sa dohodol na kľúčových reformách, ktoré odstránia zásadné prekážky odrádzajúce od vstupu do profesie vodiča.

Plénum Európskeho parlamentu, ktoré určilo tempo rokovaní v rámci trialógu s Radou a Komisiou, dnes prijalo svoju pozíciu k smernici o vodičských preukazoch, ktorá ponúka významný krok vpred pri odstraňovaní vekových prekážok, ktorým čelia mladí vodiči, ako aj uľahčenie integrácie tretích krajín. vodičov do EÚ.

Riaditeľ advokácie IRU pre EÚ Raluca Marian povedal: „Európsky parlament dnes urobil významný krok smerom k odstráneniu kľúčových prekážok, ktoré bránia mladým občanom EÚ pripojiť sa k tejto profesii a vodičom z tretích krajín dopĺňať miestny fond talentov. Odvetvie cestnej dopravy v EÚ potrebuje miestnych vodičov aj odborníkov z tretích krajín, aby prekonalo chronický nedostatok vodičov. Už nám chýba viac ako 500,000 XNUMX profesionálnych vodičov.“

„Naším cieľom je v prvom rade pritiahnuť viac miestnych talentov vrátane mladých ľudí a žien. Ale vzhľadom na rozsah nedostatku vodičov spolu so skutočnosťou, že mnohí vodiči sa blížia k veku odchodu do dôchodku, musíme doplniť miestnu zásobu talentov vodičmi z tretích krajín,“ dodala.

Hlavné reformy na prilákanie mladých vodičov nákladných vozidiel

V pláne, ktorý sa má stať významnou reformou v odvetví nákladnej dopravy, plénum podporilo implementáciu systému riadenia sprevádzaného EÚ, ktorý umožňuje 17-ročným vodičom nákladných vozidiel (kategórie C a C1) bezpečne získať praktické vodičské skúsenosti a oboznámiť sa s profesie po boku skúseného vodiča.

„Slovo „sprevádzané“ je kľúčové pri pohľade na navrhovaný text v revízii vodičského preukazu. 17-ročná jazda na kamióne pod dohľadom skúseného kamionistu sediaceho vedľa nich v kabíne je formou rozšíreného výcviku na pracovisku. Tým sa výrazne zníži rozdiel medzi školou a kolesom. Sme radi, že parlament to presne pochopil,“ povedal Raluca Marian.

Parlament tiež objasnil, že minimálny vek vodiča pre vnútroštátnu aj medzinárodnú prevádzku nákladných vozidiel je v EÚ 18 rokov.

Reklama

Hlavné reformy na prilákanie mladých vodičov autobusov a autokarov

Podobne aj Parlament potvrdil, že 21 rokov je minimálny vek pre profesionálnych vodičov autobusov a autokarov.

Parlament tiež zaviedol možnosť, aby členské štáty zrušili svojvoľný 50-kilometrový limit pre 19-ročných profesionálnych vodičov autobusov a autokarov na prepravu cestujúcich v rámci ich územia.

„Dnešnú správu Európskeho parlamentu možno považovať za úspech hromadnej osobnej dopravy, ktorá je pod značným tlakom z dôvodu nedostatku vodičov, ktorý v rokoch 54 až 2021 vzrástol o 2022 %,“ povedal Raluca Marián.

„V dôsledku týchto právnych prekážok strácame príliš veľa mladých európskych profesionálnych vodičov autobusov a autokarov. Už teraz vidíme znepokojujúce dôsledky: menej ako 3 % vodičov autobusov a autokarov má menej ako 25 rokov. Ak sa neprijmú žiadne konkrétne opatrenia, tento trend sa bude v nasledujúcich rokoch len zhoršovať,“ dodala.

Vodiči z tretích krajín

V súlade s Výborom pre dopravu Európskeho parlamentu Parlament uznal potrebu rozšíriť návrh Komisie na vytvorenie rámca EÚ na uznávanie vodičských preukazov a kvalifikácií tretích krajín.

„Rozhodujúci je rozvoj harmonizovaného a transparentného rámca EÚ na uznávanie preukazov a kvalifikácií profesionálnych vodičov tretích krajín. Vodiči z tretích krajín by mali mať rovnaké práva ako európski vodiči. Na to je potrebné, aby ich práva boli uznávané a rešpektované vo všetkých členských štátoch. Potrebujeme jazdcov z tretích krajín, ktorí by doplnili miestnu zásobu talentov a vyplnili medzeru,“ povedal Raluca Marian.

Parlament aj Rada už prijali svoje pozície k smernici. Očakáva sa, že rokovania trialógu sa uzavrú v nasledujúcom volebnom období.

„Dúfame, že parlamentní vyjednávači presvedčia svojich kolegov z Rady o pragmatizme ich postoja, ktorý podporuje odvetvie cestnej dopravy,“ uzavrel Raluca Marián.

O IRU
IRU je svetová organizácia cestnej dopravy, ktorá pomáha spájať spoločnosti s bezpečnou, efektívnou a ekologickou mobilitou a logistikou. Ako hlas viac ako 3.5 milióna spoločností prevádzkujúcich cestné a multimodálne dopravné služby vo všetkých globálnych regiónoch pomáha IRU udržiavať svet v pohybe. iru.org

Zdieľaj tento článok: