Prerušenie vzťahov EÚ s Ruskom by mohlo zničiť úsilie ESG pre oboch

Pred vojnou na Ukrajine bolo Rusko jedným z hlavných obchodných partnerov Európskej únie. Obchodný obrat medzi EÚ a Ruskom vlani presiahol 257 miliárd eur, čo predstavovalo 36 % celého zahraničného obchodu pre Rusko a 6 % pre EÚ.

Táto spolupráca bola obojstranne výhodná nielen ekonomicky, ale aj z hľadiska ESG. Európske spoločnosti ako Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip a ďalšie dodávali zariadenia a technológie pre ruské spoločnosti na modernizáciu ich priemyselných zariadení a výstavbu moderných tovární od nuly. Na druhej strane Rusko dokázalo vyrábať viac špičkových a ekologických výrobkov, a to aj na vývoz.

Európske spoločnosti zarobili miliardy eur predajom produktov do Ruska. Spoločnosť Siemens, ktorá sa nedávno rozhodla odísť z krajiny, dodáva ruským železniciam vysokorýchlostné vlaky medzi Moskvou a Petrohradom. Od začiatku 2000. storočia Airbus predal Rusku niekoľko stoviek lietadiel, čím pomohol domácim leteckým spoločnostiam modernizovať ich flotilu. Nedávny ruský projekt vývoja leteckého dopravcu Suchoj SuperJet sa tiež uskutočnil v spolupráci s európskymi výrobcami lietadiel.

Ruské priemyselné firmy investujú do technologických vylepšení a nákupu nových výrobných zariadení. Napríklad petrochemický výrobca Sibur postavil v Rusku ultramoderné továrne s využitím európskych zariadení a technológií, vďaka čomu dodával do EÚ produkty – pokročilé typy plastov a syntetických kaučukov – v hodnote 2 miliárd eur ročne. Nákup týchto produktov z Ruska bol nákladovo efektívny vzhľadom na jeho geografickú blízkosť. Výrobcovia pneumatík v Európe sa vo veľkej miere spoliehali na dovoz ruskej gumy, ktorá pokrýva takmer tretinu európskeho dopytu. Výrobcovia z Číny a Blízkeho východu buď nemajú dostatočné objemy a rôzne druhy, alebo sú drahší z dôvodu vyšších logistických nákladov.

Obchodný model Siburu je zameraný na trvalo udržateľný rozvoj. Spoločnosť má dohody s viacerými ropnými spoločnosťami o nákupe súvisiaceho ropného plynu, vedľajšieho produktu výroby ropy, ktorý by sa inak spálil pri škodlivom spaľovaní. Sibur spracováva tento vedľajší produkt na skvapalnený ropný plyn (LPG), nízkouhlíkové palivo používané v automobiloch a vykurovacích zariadeniach. Je podstatne lacnejší ako benzín a produkuje o 20 % menej emisií CO2. Spoločnosť vyváža do Európy približne 2 milióny ton LPG ročne. Po spustení svojho závodu Zapsib v hodnote 8.8 miliardy dolárov – najväčšieho najmodernejšieho petrochemického komplexu v Rusku – v roku 2020, Sibur začal spracovávať časť svojho LPG na plasty s vysokou pridanou hodnotou na export do Európy a inde.

Ruský výrobca hliníka Rusal vyniká aj svojou vyspelou technológiou, pričom väčšinu svojho kovu vyrába v hutách poháňaných vodnými priehradami. Nízkouhlíkový hliník spoločnosti je žiadaný európskymi spoločnosťami riadenými ESG, ktoré sa snažia znížiť svoju uhlíkovú stopu v celom svojom výrobnom reťazci. Ruský výrobca železnej rudy Metalloinvest dodáva železo briketované za tepla, prísadu pre najmenej znečisťujúci spôsob výroby ocele, popredným európskym výrobcom ocele.

Európska únia je v súčasnosti rozdelená v otázke, či zastaviť nákupy ropy z Ruska. Aj keď je nevyhnutné neustále vyvíjať tlak na krajinu, aby ukončila krviprelievanie na Ukrajine, vylúčenie ruskej ropy môže poškodiť mnohé podniky v Európe a ešte viac zvýšiť spotrebiteľské ceny. Po obmedzení obchodu s Ruskom už musí EÚ odoberať množstvo komoditných produktov z iných krajín za vyššie ceny a často s horšími environmentálnymi vlastnosťami.

Reklama

Spoločnosti, ktoré odišli z Ruska pre geopolitické napätie, už podľa agentúry Reuters čelia stratám a odpisom v miliardách eur. Vzhľadom na skutočnosť, že európske spoločnosti riadia prechod Ruska k vyspelejšej, zelenej ekonomike, zrušenie ekonomických väzieb poškodí ESG na oboch stranách.

Zdieľaj tento článok: