Obrovská loď blokujúca Suezský prieplav čiastočne vyzdvihla loď, je treba ešte pracovať

Mohutná kontajnerová loď blokujúca takmer týždeň egyptský Suezský prieplav bola čiastočne vyzdvihnutá, uviedol v pondelok (29. marca) Úrad pre Suezský prieplav (SCA) a vzbudzuje nádej, že rušná vodná cesta bude čoskoro znovu otvorená pre obrovský počet nevybavených lodí, písať Yusri Mohamed, Nadine Awadalla a Aidan Lewis.

Obrovská loď bola čiastočne vyzdvihnutá, je potrebných viac práce

400 metrov dlhá Vždy dané začiatkom minulého utorka (23. marca) uviazli diagonálne cez južnú časť prieplavu pri silnom vetre a zastavili tak lodnú dopravu na najkratšej námornej trase medzi Európou a Áziou.

Po ďalšom bagrovaní a vykopávkach, ktoré sa uskutočnili cez víkend, pracovali záchranári z SCA a tím holandskej firmy Smit Salvage v pondelok v skorých ranných hodinách na vyslobodení lode pomocou vlečných člnov, uviedli dva zdroje z námornej a lodnej dopravy.

Organizácia SCA uviedla, že kanál Ever Ever bol v kanáli vyrovnaný a ďalšie operácie vlečenia sa obnovia, akonáhle príliv stúpne neskôr v pondelok. Námorná doprava cez kanál sa obnoví, akonáhle bude loď nasmerovaná do oblasti jazier, čo je širšia časť kanála.

Grafický: Vždy dané opäť na hladine a zabezpečené úradmi

VEĽKÝ BACKLOG

Na prepravu kanálom čakalo najmenej 369 plavidiel, vrátane desiatok nákladných lodí, lodí na prepravu hromadného nákladu, ropných tankerov a plavidiel na skvapalnený zemný plyn (LNG) alebo skvapalnený ropný plyn (LPG), uviedol predseda SCA Usáma Rabie.

Reklama

"Je veľmi možné, že do dnešného poludnia bude lodná doprava opäť obnovená, ak Boh dá," povedal Rabie v pondelok pre egyptskú štátnu televíziu. "Nebudeme strácať ani sekundu."

Dokončenie preplávky lode Suezského prieplavu nebude ľahké: generálny riaditeľ spoločnosti BoskalisZdá sa, že video ukazuje, že sa záď Ever Given otočila smerom k banke kanála: sociálne médiá

SCA uviedla, že môže urýchliť konvoje prieplavom, akonáhle je Ever Ever oslobodený.

"Máme pohyb, čo je dobrá správa." Ale teraz by som nepovedal, že je to hračka, “povedal holandskému verejnoprávnemu rozhlasu Peter Berdowski, generálny riaditeľ materskej spoločnosti Smit Salvage Boskalis.

Pod luk lode sa bude vstrekovať voda pod vysokým tlakom, aby sa odstránil piesok a hlina, ale ak by to bolo neúspešné, mohlo by byť z lode potrebné odstrániť kontajnery, čo by podľa neho spôsobilo značné oneskorenie.

Zdroj zapojený do záchrannej operácie v pondelok agentúre Reuters povedal, že opätovne zaťažujú loď a očakávajú, že pri priaznivom prílive nebude potrebné náklad odstraňovať.

"Dobrá správa je, že je dojatá." Stále je však uviaznutá v bahne. Dnes ráno dorazí druhý veľký remorkér manipulujúci s kotvami. Dúfajme, že sa im ju podarí odtiahnuť. “

Technický manažér lode Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) uviedol, že operácie na zabezpečenie úplného presunu lode stále prebiehajú.

Obrázok: Vždy dané obsahovalo plavidlo vyzdvihnuté, ale obrovský zaseknutie lode zostáva na Suezskom prieplave -

ZDRAVÉ RUČNÉ VÝDAVKY, Hrubé ceny klesajú

Zdá sa, že video zverejnené na sociálnych sieťach ukazovalo, že loď sa otočila a otvorila priestor v kanáli. Medzi ďalšie zábery, ktoré agentúra Reuters nemohla okamžite overiť, patrili povzbudzovanie a na oslavu znejúce rohy lodí.

Ceny ropy klesli po správach o pokroku pri opätovnom vyplávaní lode, pričom ropa Brent klesla o 1 USD za barel na 63.67 USD. Akcie spoločnosti Taiwan - Evergreen Marine Corp - prenajímateľ plavidla - vzrástli o 3.3%.

Asi 15% svetovej lodnej dopravy vedie cez Suezský prieplav, ktorý je pre Egypt kľúčovým zdrojom príjmov v cudzej mene. Súčasné zastavenie stojí kanál 14 až 15 miliónov dolárov denne. Prezentácia (3 obrázky)

Sadzby prepravy u tankerov na ropný produkt sa po uviaznutí lode takmer zdvojnásobili a blokáda narušila globálne dodávateľské reťazce a hrozila nákladným oneskoreniam pre spoločnosti, ktoré sa už zaoberajú obmedzeniami COVID-19.

Niektorí odosielatelia presmerovali svoj náklad okolo Mysu dobrej nádeje, čím si na cestu pripočítali ďalšie dva týždne a náklady na palivo navyše.

Podľa oznámenia agentúry AP Moeller Maersk, ktoré agentúra Reuters uviedla, že doposiaľ presmerovalo 15 plavidiel okolo mysu po výpočte, že cesta by sa rovnala súčasnému meškaniu plavby do Suezu a zaradenia do frontu.

Zdieľaj tento článok: