Spojte sa s nami

Brexit

Popredný prevádzkovateľ trajektov DFDS tvrdí, že #Brexit nemá žiadny negatívny vplyv

ZDIEĽAM:

uverejnené

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

thumbnail_Cote des FlandresNiektorí sa báli výsledok referenda EÚ vlani v júni, povedie vo Veľkej Británii do rozbúrených vôd.

Ale spoločnosť vykázala rekordný zisk a ohlásil ambiciózne plány pre nadchádzajúce 12 mesiacoch.

Trajekt a Logistický Business povedal, že bol "žiadny negatívny dopad" na objemoch od vplyvu Brexit.

Výročná správa spoločnosti za 2016 ukázala, že objem nákladnej a obchodné toky UK-Continental sa drží dobre bez ohľadu na výsledok referenda vo Veľkej Británii vlani v júni.

Celoročné tržby za skupinu vzrástli o osem percent v porovnaní s 2015.The spoločnosť tiež vykonávať 12% viac cestujúcich počas roka.

Vyššie príjmy divízie prepravy pomohli ziskom pred zdanením vyskočiť o 52% v porovnaní s minulým rokom. Zlepšenie výnosov na krížových trasách DFDS z Dover do Calais a Dunkirk predstavovalo takmer polovicu nárastu po zavedení ďalšej kapacity trajektov od februára 2016 a pokračujúcom raste na trhu nákladnej dopravy.

Hovorca spoločnosti uviedol: „Rastúci objem prepravy v poslednom štvrťroku 2016 nenaznačuje žiadny vplyv na cezhraničný obchod medzi Veľkou Britániou a Európou po hlasovaní o brexite. Cez európsku sieť trás sa v tomto období prepravilo o 17% viac nákladu ako v rovnakom čase v roku 2015. Počet cestujúcich na jeho trasách sa za rovnaké obdobie tiež zvýšil o 6%.

Reklama

"Zatiaľ čo znehodnotenie britskej libry v posledných šiestich mesiacoch roku náraz na výsledku za celý rok, to bol kompenzovaný pokračujúcim nárastom objemu a ceny na trhu nákladnej dopravy.

„Rast objemu bol podporený zvýšením kapacity vďaka zavedeniu dvoch nových trajektov - Cote des Dunes a Cote des Flandres - na linke Dover do Calais a na kľúčovom koridore nákladnej dopravy medzi Veľkou Britániou a Holandskom na Severné more."

V komentári na obrázkoch, Kasper Moos, viceprezident pre DFDS vo Veľkej Británii, povedal: "Naše výnosy v priebehu 2016 značne zvýšili, s hlasovaním o Britániu vystúpiť z EÚ majú malý reálny vplyv na objem."

Moos dodal: "Budeme aj naďalej sledovať vývoj, však. Vďaka našej práce neustále zlepšovať naše služby a ponúknuť zákazníkom schopnosti, ktoré potrebujú v rámci našej siete, sme aj naďalej rásť naše trhy a my sme zaslali ďalší rok rekordných finančných výsledkov.

"Naša snaha o neustále zlepšovanie bude pokračovať v 2017, s ďalšou investície do nášho vozového parku, zameranie na digitálne prinášať inovácie, ktorý je prínosom pre našich zákazníkov, a jazdy na ďalšie zlepšenie spokojnosti zákazníkov so službami, ktoré poskytujeme."

Pri pohľade do budúcnosti sa 2017, DFDS povedal, že očakáva, že tržby sa zvýši o ďalších 4% v celej svojej trajektov a logistické firmy.

Moos dodal: "Ako trajektu a logistický operátor s viac ako zamestnancami 2,200 vo Veľkej Británii, sme v srdci prebiehajúceho procesu Brexit a na základe trendov v posledných niekoľkých mesiacoch roka 2016, očakávame pokračujúci rast obchodu. "

Spoločnosť uviedla, že bude investovať takmer libier 20 v 2017 rozšíriť kapacitu a obnoviť svoj vozový park.

Dva novej, veľké prenajaté nákladné lode na jej ceste z Immingham do Rotterdamu v Holandsku, sú splatné k dodaniu v máji a septembri.

Investičný program tiež obsahuje vylepšenia pre osobné a nákladné zariadenie na dvoch výletných trajekty na službu Newcastle-Amsterdam a na jednej zo svojich Dover-Calais lodí.

Zdieľaj tento článok:

EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.

Trendy