Nemecký rušňovodič zasiahol cestujúcich a náklad

Stredajší štrajk rušňovodičov nad platbami vážne narušil služby v celom Nemecku, čo zvyšuje tlak na európske dodávateľské reťazce a frustruje cestujúcich v čase vysokého dopytu počas letných prázdnin, Napísať Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV a Riham Alkousaa, Reuters.

Keďže zhruba 190 nákladných vlakov stojí nečinných, Deutsche Bahn (DBN.UL) vo vyhlásení uviedla, že štrajk by mohol mať veľký vplyv na priemyselné dodávateľské reťazce v Nemecku a v celej Európe, ktoré už majú problémy s pandémiou COVID-19.

Dopyt po cestujúcich je tiež vysoký, pretože mnoho ľudí je počas letných prázdnin v pohybe po zmiernení obmedzení týkajúcich sa koronavírusu.

Hovorca spoločnosti Deutsche Bahn Achim Stauss uviedol, že spoločnosť sa snažila udržať v prevádzke jeden zo štyroch diaľkových vlakov a absolvovať aspoň jednu cestu každé dve hodiny medzi veľkými mestami.

„Robíme všetko, čo je v našich silách, aby sme dnes dostali ľudí do cieľa,“ povedal Stauss a vyzval cestujúcich, aby odložili zbytočné výlety.

Štrajk má trvať do piatku (13. augusta) do skorých ranných hodín.

Prieskum agentúry Forsa pre televízne stanice RTL a n-tv ukázal, že 50% respondentov bolo proti štrajku, zatiaľ čo 42% to považovalo za primerané.

Reklama

Uviaznutí cestovatelia stáli a čakali na svoje meškajúce vlaky na staniciach po celom Nemecku.

"Štrajk je pochopiteľný. Podporujem ho, ale problém je, že na internete o ňom nie sú takmer žiadne informácie," povedal David Jungck, cestovateľ uviaznutý na berlínskej hlavnej železničnej stanici.

Nemecké združenie automobilového priemyslu VDA uviedlo, že štrajk by mohol prispieť k problémom v logistickom priemysle, pretože sa snaží spamätať z dôsledkov pandémie.

„Pokiaľ budú štrajky trvať dlhšie, môžu spoločnosti vzniknúť značné náklady, pretože prerušené dodávateľské reťazce rýchlo vedú k zastaveniu výroby,“ povedala agentúre Reuters prezidentka VDA Hildegard Muellerová.

Únia GDL, ktorá zastupuje niektorých rušňovodičov, sa budúci týždeň rozhodne, či bude v štrajku pokračovať, povedal v stredu jeho šéf Claus Weselsky vysielateľovi ZDF.

Weselsky uviedol, že štrajk, ktorý sa začal v stredu o 2:0000 miestneho času (700 GMT) na osobnú dopravu, bol zatiaľ úspešný a zastavil približne XNUMX vlakov.

„Naši kolegovia štrajkovali veľmi disciplinovane,“ povedal Weselsky pre agentúru Reuters s tým, že únia sa k rokovaciemu stolu vráti iba vtedy, ak Deutsche Bahn predloží zlepšenú ponuku odmeňovania.

GDL požaduje zvýšenie miezd o približne 3.2% a jednorazový príspevok na koronavírus 600 EUR (700 USD). Deutsche Bahn ponúkla zvýšenie miezd v dvoch krokoch na nasledujúce dva roky, ale únia chce, aby zvýšenie platilo skôr.

Po vykázaní straty 5.7 miliardy EUR v roku 2020 štátna železnica uviedla, že podnikanie sa od apríla zotavilo, pretože sa obmedzili cestovné obmedzenia súvisiace s ochorením COVID-19 a zlepšila sa nákladná doprava.

Firma uviedla, že očakáva návrat k zisku v roku 2022, ale záplavy, ktoré minulý mesiac postihli západné Nemecko, spôsobili škody vo výške približne 1.3 miliardy eur (1.53 miliardy dolárov).

Posledný železničný štrajk zvolal zväz pracovníkov EVG v decembri 2018 a trval iba štyri hodiny.

($ 1 = € 0.8540)

Zdieľaj tento článok: