Briti sa viac starajú o náklady ako o uhlíkovú stopu, uvádza štúdia Tootbus

Podľa predstaviteľov OSN sa očakáva, že prvý júlový týždeň bude najteplejší v histórii, keďže klimatické zmeny naďalej ohrievajú svet.

Keď sa nedávno skončil London Climate Action Week, vedúci predstavitelia podnikov a tvorcovia politík dali jasne najavo, že je potrebné prijať ambiciózne opatrenia, aby sme zaistili, že dosiahneme náš cieľ znížiť emisie skleníkových plynov na nulu do roku 2050.

V poslednom čase nechýbajú iniciatívy zamerané na udržateľnosť v sektore dopravy na zníženie emisií, ako aj globálnych teplôt. Zdá sa, že od prísľubu 200 miliónov libier na takmer 1000 2040 nových elektrických a vodíkových autobusov až po zrušenie všetkých dieselových vlakov do roku XNUMX vedie Británia v boji proti klimatickej kríze.

Nedávny výskum však ukazuje, že iné krajiny s tým nesúhlasia – Londýn zaraďuje medzi najmenej udržateľné mestá v Európe.

Nový výskum Tootbus, spoločnosť zaoberajúca sa prehliadkami čistej energie, ukazuje, že európski turisti hodnotia Londýn ako udržateľné mesto zle – iba 2 % francúzskych respondentov a 4 % belgických respondentov ho uviedli na prvé miesto.

Aj keď sa dá predpovedať, že Londýn predstihol európske najudržateľnejšie mestá vrátane Osla, Kodane a Štokholmu, štúdia tiež ukazuje, že Londýn sa radí pod menej zelené mestá vrátane Paríža, Prahy a Berlína.

A keďže sa turisti usilujú o rovnováhu medzi cenovou dostupnosťou a ekologickým povedomím uprostred krízy životných nákladov, je jasné, že udržateľnosť ustúpila do úzadia každodenným Britom, ktorí cestujú aj do zámoria.

Reklama

Vo výskume Briti pripúšťajú, že pri rezervácii zájazdu im záleží viac na zlepšení ich hodnoty za peniaze ako na ich uhlíkovej stope. Keďže respondenti vyjadrili obavy z vnímaných nákladov na udržateľnejšie cestovanie, väčšina z nich považovala cenu za rozhodujúci faktor pri výbere poskytovateľa cestovného ruchu.  

Arnaud Masson, SVP of Sightseeing v RATP Dev, komentoval zistenia a uviedol: "Stále existuje výzva uprednostňovať návyky udržateľného cestovania v agende cestovateľov. Je zodpovednosťou prevádzkovateľov cestovného ruchu spolu so zainteresovanými stranami a tvorcami politiky viesť spôsob v prospech seba aj planéty. Tootbus už urobil významný pokrok tým, že výrazne investoval do našej udržateľnej flotily vo všetkých krajinách, kde pôsobíme.“

Zistenia poukazujú na kritickú úlohu, ktorú musia zohrávať prevádzkovatelia cestovného ruchu pri presadzovaní trvalo udržateľných možností cestovania – čo naznačuje naliehavú potrebu zvýšenej informovanosti, finančných stimulov a oficiálnych nariadení, ktoré by povzbudili zainteresované strany, aby prijali udržateľné postupy.  

Keďže európski turisti hľadajú autentickosť a cenovú dostupnosť v udržateľných mestských prestávkach, je nevyhnutné, aby poskytovatelia cestovného ruchu aj turisti pracovali na urýchlení opatrení v oblasti klímy. A v období pred globálnou inventúrou na COP28, ktorá sa uskutoční o niekoľko mesiacov, je naliehavosť takejto akcie stále väčšia.

RATP Dev a jej dcérska spoločnosť Tootbus – ktorá je signatárom Glasgowskej deklarácie vytvorenej na COP26 – sú priekopníkmi trvalo udržateľného prístupu k cestovnému ruchu a ekologicky šetrnému cestovaniu a tvrdia, že sa zaviazali viesť k posunu smerom k ekologicky uvedomelým cestovateľským zážitkom a zabezpečiť, aby objavovanie nových destinácií môže byť dostupné a zároveň ekologické.

Zdieľaj tento článok: