#EESC obhajuje silnejší nástroj na prepojenie Európy po projekte 2020

Silnejší rozpočet, viac synergií medzi sieťami, nepretržitá technická podpora, opätovné potvrdenie záväzku investovať do projektov v oblasti elektrickej energie a dvojaké použitie civilno-vojenskej infraštruktúry. V názor Zostavené Aurel Laurențiu Plosceanu a Grahamom Watsonom, ktoré boli schválené na plenárnom zasadnutí EHSV 19. septembra 2018, EHSV vo veľkej miere podporuje nové nariadenie o Nástroji na prepájanie Európy (CEF) na obdobie 2021 - 2027 a informuje Komisiu, kde existuje priestor pre zlepšenie.

Európska únia bude prostredníctvom reformovaného programu CEF investovať do transeurópskych dopravných, energetických a digitálnych sietí. Moderná a vysokovýkonná infraštruktúra je kľúčom k tomu, aby pomohla prepojiť a integrovať európske regióny, stimulovala tvorbu pracovných miest a dosiahla inteligentný, udržateľný a inkluzívny rast.

„CEF je jedným z najúspešnejších programov EÚ a má strategický význam pre integráciu vnútorného trhu, dokončenie energetickej únie, inteligentnú mobilitu a príležitosť pre EÚ priniesť hmatateľnú pridanú hodnotu pre občanov, sociálnu súdržnosť a podniky, “uviedol Plosceanu. "Do konca roku 2017 CEF Transport už pridelil granty vo výške 21.3 miliárd EUR na projekty, ktoré viedli k 41.6 miliárd EUR z celkových investícií. Odhaduje sa, že každá investovaná suma vo výške 1 miliardy EUR vytvorí až 20,000 XNUMX pracovných miest," dodal.

Sir Graham bol na rovnakej vlnovej dĺžke a zdôraznil, že „nesmieme dovoliť, aby regulačné orgány v členských štátoch alebo na úrovni EÚ marili elektrické prepojenie napríklad zmrazením systémov, ktoré sú financované zo súkromných zdrojov. Ak máme dosiahnuť naše klimatické ciele v transeurópskych sieťach budeme potrebovať verejné aj súkromné ​​financovanie. “

EHSV víta revidované nariadenie, ktoré predložila Európska komisia, a poukazuje na päť oblastí na zlepšenie.

• Silnejší rozpočet CEF 2021-2027

Výbor žiada o trvalé odhodlanie EÚ a vnútroštátnych verejných orgánov a nabáda Komisiu, aby vyčlenila silnejší rozpočet pre CEF na obdobie po skončení platnosti programu 2020. Granty by mali zostať hlavnou zložkou.

• Viac synergií medzi dopravou, energiou a digitálnou infraštruktúrou

EHSV odporúča Európskej komisii a členským štátom, aby ďalej podporovali synergie na úrovni projektov medzi týmito odvetviami: doprava, energetika a digitálne siete. Synergie sú v súčasnosti obmedzené z dôvodu nepružnosti rozpočtového rámca, pokiaľ ide o oprávnenosť projektov a nákladov.

Reklama

• Pokračujúca technická podpora

Výbor odporúča, aby Komisia naďalej prostredníctvom technickej podpory programu CEF poskytovala technickú podporu na podporu oprávnenosti kvalitných a kvalitných projektov. Komisia by tiež mala zjednodušiť administratívne požiadavky a aktualizovať hodnotiace kritériá, aby bolo ľahšie určiť pridanú hodnotu rôznych projektov.

• Zachovanie záväzku investovať do projektov v oblasti elektrickej energie

EHSV naliehavo žiada Európsky parlament a Radu, aby zachovali záväzok z predchádzajúceho nariadenia o NPE, ktorý spočíva v tom, že väčšinu rozpočtu na energiu bude potrebné venovať projektom v oblasti elektrickej energie. CEF bude iba v súlade s politikou EÚ v oblasti klímy a energetiky a zabráni tomu, aby sa stala hlavným zdrojom financovania projektov fosílnej energie vo viacročnom finančnom rámci (VFR). Tento záväzok by sa mal v rámci NPE 2021-2027 skôr posilniť ako oslabiť.

• Investovanie do infraštruktúry civilnej obrany s dvojitým použitím

S cieľom zlepšiť vojenskú mobilitu v EÚ bude CEF prvýkrát investovať do dvojakého využitia civilno-vojenskej dopravnej infraštruktúry. Výbor v tejto súvislosti navrhuje podporovať siete TEN-T a regióny, ktoré sú najviac vystavené vojenským rizikám, a odporúča zachovať otvorený a proaktívny prístup v novom geopolitickom medzinárodnom kontexte.

Zdieľaj tento článok: