Spojte sa s nami

transport

Európsky rok zručností sa oslavuje v rámci Európskej železničnej ceny 2024

ZDIEĽAM:

uverejnené

3 mesiacmi

on

Vaše prihlásenie používame na poskytovanie obsahu spôsobmi, s ktorými ste súhlasili, a na zlepšenie porozumenia vám. Z odberu sa môžete kedykoľvek odhlásiť.

2024 Európska železničná cena, ktorú spoločne organizuje European Rail Supply Industry Association (UNIFE) a Spoločenstvo európskych železničných a infraštruktúrnych spoločností (CER) sa dnes v Bruseli konal 17. ročník pri príležitosti Európskeho roka zručností. Bývalá európska komisárka pre dopravu Violeta Bulc bola ocenená cenou Rail Champion za svoju prácu v oblasti podpory žien v dopravných profesiách, zatiaľ čo cenu Rail Trailblazer získal projekt dánskych štátnych železníc (DSB), ktorý je priekopníkom nového profilu vlakového operátora pre ich vlaky S. Ceny boli udelené počas prestížneho ceremoniálu v belgickom Kráľovskom múzeu výtvarného umenia, ktorý otvoril výkonný podpredseda Európskej komisie pre Európsku zelenú dohodu Maroš Šefčovič a za belgické predsedníctvo EÚ belgický podpredseda vlády a minister pre mobilitu Georges Gilkinet.Otvorenie podujatia Maroš Šefčovič, výkonný podpredseda Európskej komisie pre Európsku zelenú dohodu vyhlásil: „Ekologická mobilita musí byť novou licenciou pre rast odvetvia dopravy. Niet pochýb o tom, že Európa potrebuje silný železničný systém, aby si udržala svoju konkurencieschopnosť a zároveň bola na ceste k dosiahnutiu našich cieľov v oblasti klímy a biodiverzity. Úspešná implementácia Európskej zelenej dohody v sektore dopravy vo veľkej miere závisí od rozvoja a inovácií železničného trhu.

Zastupovanie Belgické predsedníctvo EÚ, Georges Gilkinet, belgický podpredseda vlády a minister mobility tvrdil: "V prelomovom posune smerom k udržateľnej a prepojenej budúcnosti poskytuje nedávna dohoda o nariadení o transeurópskej dopravnej sieti jasnú a dlhodobú víziu pre európske železničné infraštruktúry. Takáto vízia si vyžaduje značné finančné zdroje. To je dôvod, prečo Program Europe Facility je kľúčový a vyžaduje dobre financovanú tretiu výzvu CEF na podporu našich ambícií a riešenie bezprostredných výziev, ktoré predstavuje globálne otepľovanie, keďže naša infraštruktúra čelí horúčavám, doslova aj metaforicky. Musíme rozumne investovať, aby sme dosiahli naše ekonomické a Environmentálne ciele. Aby sme to dosiahli, prilákanie rôznych talentov je pre budúcnosť tohto sektora kľúčové a oceňujem nedávne dohody, ako je Európska dohoda o sociálnych partneroch o ženách v železnici, pričom zdôrazňujem dôležitosť inkluzívnosti pre udržateľný a dynamický železničný priemysel.“

 Majster Európskej železničnej ceny titul je čestné uznanie spoločne udelené oboma združeniami. Tohtoročnou cenou chceli CER a UNIFE oceniť úsilie o bývalá európska komisárka pre dopravu Violeta Bulc s cieľom priniesť väčšiu rozmanitosť do profesií v doprave, kde sú ženy dlhodobo nedostatočne zastúpené. Pani Bulc stála najmä v čele platformy Women in Transport for Change, fóra zainteresovaných strán, ktoré existuje dodnes a stále dáva skutočný impulz tejto otázke. Jej výzva pritiahnuť viac žien pre kariéru v doprave rezonovala v železničnom sektore, ktorý v posledných rokoch zdvojnásobil svoje úsilie o zvýšenie počtu žien pracujúcich v železničnej doprave, čo viedlo k hmatateľným výsledkom.

Vo svojej ďakovnej reči Pani Violeta Bulc povedal: „Som hlboko poctený a hlboko dojatý z ocenenia, ktoré mi udelila železničná komunita a ktoré vnímam ako dôkaz obetavého úsilia celého dopravného ekosystému počas môjho pôsobenia. Je to aj pocta kolektívnej dokonalosti tímu predsedu Junckera. Doprava slúži ako životne dôležité vlákno spájajúce komunity a podporujúce vzťahy. Keď doprava funguje bez problémov, spoločnosť prosperuje; naopak, keď sa doprava zastaví, všetko sa zastaví. Preto tí, ktorí pracujú v sektore dopravy, nesú na svojich pleciach váhu spoločnosti. 
Najmä železnice zohrávajú v tomto sektore vedúcu úlohu v kľúčových oblastiach, akými sú udržateľnosť životného prostredia, bezpečnosť a uľahčenie moderného životného štýlu. Cestujúci si môžu počas jazdy užiť pohodlný priestor na prácu, rozhovory, relaxáciu a vychutnávanie si malebných výhľadov, čím sa minimalizujú problémy s cestovaním do centier miest. Je tiež nepopierateľné, že železnice zohrávajú kľúčovú úlohu pri efektívnom pohybe vnútrozemského nákladu v rámci jednotného trhu EÚ a mimo neho, čím prispievajú k úspechu a konkurenčnému postaveniu podnikov Európskej únie.“

Vybrané porotou zloženú z politikov, expertov z odvetvia a novinárov, cenu Rail Trailblazer za rok 2024 získal projekt operátora S-train spoločnosti DSB – náborová iniciatíva, ktorá úspešne využila výhody digitálnej transformácie na vytvorenie nového pracovného profilu, ktorý rieši medzery v zručnostiach, priťahuje nové talenty a zvyšuje rozmanitosť..

Porotca pán Ondřej Kovařík, poslanec Európskeho parlamentu, vyhlásil víťaza na pódiu a uviedol: "Prihováral by som sa za železničný sektor, ktorý je atraktívny pre kvalifikované talenty. Sektor, ktorý presahuje mobilitu, vyniká v inováciách, kombinuje najmodernejšie inžinierstvo a výrobu s novými digitálnymi technológiami. Skutočná brána do budúcnosti."

Projekt vznikol zavedením nového digitálneho signalizačného systému na kodanských S-vlakoch. Úloha vedenia týchto vlakov sa zmenila a spoločnosť DSB využila príležitosť na vytvorenie nového profilu prevádzkovateľa vlakov S. Zrýchlený proces podávania žiadostí a kratšie a cielenejšie školenia v porovnaní s klasickými rušňovodičmi vytvorili možnosť zamerať sa na širšiu škálu bežne prijímaných žiadateľov, pričom sa zároveň zachovala vysoká úroveň bezpečnosti železníc a boli prínosom pre spoločnosť ako celok. . Úspech projektu bol jasný už od prvých kôl náboru, ktoré prilákali rekordný počet žiadostí vrátane dvojnásobného počtu uchádzačiek. Celkovo to viedlo k väčšej rozmanitosti medzi zamestnancami (pohlavie, vek, vzdelanie,...), širšej zásobe talentov a optimalizovanému učeniu a prevádzke, čo tiež prospelo klasickému vzdelávaniu rušňovodičov, školeniam a náboru.

Flemming Jensen, generálny riaditeľ spoločnosti DSB, bol prítomný na prevzatí Ceny s tým, že: „Som hrdý a poctený, že môžem získať toto ocenenie v mene všetkých kolegov v DSB, ktorí na tomto projekte s nasadením pracovali. S rozvojom školiaceho programu pre vodičov S-train sme vytvorili rolu, ktorá nielen vytvára silný základ pre rôznorodý nábor, ale tiež zabezpečuje, že pozícia je viac v súlade s technologickým pokrokom a budúcimi požiadavkami. 

 Trofej Rail Trailblazer je sprevádzaná príspevkom 10,000 XNUMX EUR na charitu podľa výberu víťaza. Pán Jensen vybral Dánsky Červený kríž, s ktorým DSB dlhodobo spolupracuje.

 Európsky rok zručností poskytla pre tohtoročnú ceremóniu veľmi relevantnú oblasť záujmu. Železničný sektor, ktorý sa opiera o širokú a vysoko kvalifikovanú pracovnú silu, si je obzvlášť vedomý výziev spojených s prilákaním a odbornou prípravou pracovníkov, ktorí sú dobre vybavení na digitálny a ekologický prechod. Od medzier v zručnostiach až po starnúcu pracovnú silu je potrebné prekonať množstvo prekážok, aby sa zabezpečilo, že železnica bude mať prístup ku kvalifikovanej pracovnej sile, ktorú potrebuje. Obnovené nadšenie pre železnicu ako ekologický spôsob dopravy však inšpiruje mladšie generácie, aby preskúmali železničnú kariéru. Okrem vzdania pocty impozantnej práci, ktorá sa vykonala na prilákanie, školenie a udržanie nových talentov v tomto sektore, sa počas diskusie za okrúhlym stolom, kde sa k predsedom UNIFE a CER pripojili členovia, diskutovalo o tom, ako nanovo definovať oblasť zručností pre budúcnosť železničnej dopravy. Európskeho parlamentu a Európskej komisie.

V zastúpení Európskeho parlamentu Tilly Metz, podčiarknuté: „Prechod na železnicu predstavuje nové príležitosti. Digitalizácia vedie k otváraniu pracovných miest, ktoré je potrebné riešiť rozvojom zručností. V rámci zeleného prechodu bude musieť byť prechod na iný druh dopravy inkluzívny. Ženy sa musia stať integrálnou súčasťou tohto sektora a musia dostať nástroje na zapojenie sa do profesií v doprave.“

Magda Kopczyńska z generálnej riaditeľky Európskej komisie pre mobilitu a dopravu, uviedol: „Mať pracovnú silu so správnymi zručnosťami je kľúčom k dosiahnutiu udržateľného rastu, umožnenia inovácií a zlepšenia konkurencieschopnosti spoločností. Nadobudnutie nových zručností je však nevyhnutné aj na to, aby sa ľuďom umožnilo prispôsobiť sa meniacemu sa trhu práce. To je dôvod, prečo je otázka zručností pre Komisiu prioritou a prečo sa minulý rok začal prebiehajúci Európsky rok zručností.

Michael Peter, predseda UNIFE a generálny riaditeľ spoločnosti Siemens Mobility, komentoval význam Ceny: „Žijeme vo vzrušujúcej dobe, kedy digitalizácia mení spôsob, akým cestujeme, a spôsob, akým žijeme. Aby sme mohli dosiahnuť digitálnu a udržateľnú budúcnosť, musíme prilákať tie najlepšie talenty, aby formovali železničný priemysel a udržali si naše globálne vedúce postavenie.

Andreas Matthä, predseda CER a generálny riaditeľ Rakúskych spolkových železníc ÖBB, využil príležitosť a zdôraznil: „Európska stratégia proti nedostatku pracovnej sily musí zahŕňať opatrenia v mnohých oblastiach politiky. Bude to obrovské podnikateľské, politické a sociálne úsilie. Celkovo vidím tri hlavné výzvy: Po prvé, musíme zlepšiť rodovú rovnováhu, zabezpečiť zlučiteľnosť rodinného života a kariéry pre všetkých a konečne dosiahnuť rovnakú mzdu. Po druhé, starším kolegom musíme ponúknuť možnosť zotrvať v zamestnaní dlhšie vrátane zmeny orientácie v neskoršej kariére a v prípade potreby preradenia fyzických aktivít. Po tretie, dajme mladým ľuďom, ktorí sa presťahovali do Európy, šancu, aby tu prispeli.“

Ocenenie European Railway Award, ktoré sa prvýkrát zorganizovalo v roku 2007, oslavuje a oceňuje výnimočný prínos pre železničný sektor. Slávnostné odovzdávanie cien za rok 2024 prilákalo stovky hostí z celej Európy vrátane miestnych, národných a európskych politikov a zainteresovaných strán v oblasti dopravy. 

Pre ďalšie informácie navštívte náš kanál X @EU_RailwayAward a www.europeanrailwayaward.eu alebo kontaktujte:
 Európska železničná cena, ktorú spoločne organizuje Asociácia európskeho železničného dodávateľského priemyslu (UNIFE) a Spoločenstva európskych železničných a infraštruktúrnych spoločností (CER) oslavuje úspechy inšpirovaných jednotlivcov, ktorých bystré nápady, dômyselné inovácie a odvážne politické iniciatívy prispeli k zlepšeniu, rastu a posilneniu železničnej dopravy dnes aj do budúcnosti. Podujatie, ktoré sa prvýkrát predstavilo v roku 2007, každoročne priláka viac ako 500 hostí z celej Európy, vrátane politikov na vysokej úrovni a zainteresovaných strán v oblasti dopravy. Ocenenie prichádza s peňažnou odmenou venovanou charitatívnej organizácii podľa výberu laureáta. 

Zdieľaj tento článok:

Súvisiace témy:
EU Reporter publikuje články z rôznych externých zdrojov, ktoré vyjadrujú širokú škálu názorov. Stanoviská zaujaté v týchto článkoch nemusia byť nevyhnutne stanoviská EU Reporter.
Reklama

Trendy