Komisia udelí výrobcom automobilov pokuty vo výške 875 miliónov EUR za obmedzenie hospodárskej súťaže v čistení emisií nových osobných automobilov s naftovým motorom

Európska komisia zistila, že spoločnosti Daimler, BMW a skupina Volkswagen (Volkswagen, Audi a Porsche) porušili protimonopolné pravidlá EÚ tým, že sa dohodli na technickom vývoji v oblasti čistenia oxidmi dusíka. Komisia uložila pokutu vo výške 875,189,000 XNUMX XNUMX EUR. Daimler nebol pokutovaný, pretože Komisii odhalil existenciu kartelu. Všetky strany uznali svoju účasť na karteli a dohodli sa na urovnaní prípadu. Výrobcovia automobilov organizujú pravidelné technické stretnutia, na ktorých sa diskutuje o vývoji technológie selektívnej katalytickej redukcie (SCR), ktorá eliminuje škodlivé emisie oxidov dusíka (NOx) z naftových osobných automobilov vstrekovaním močoviny (tiež nazývanej „AdBlue“) do výfukových plynov. prúd plynu. Počas týchto stretnutí a počas viac ako piatich rokov sa výrobcovia automobilov dohodli, aby sa vyhli konkurencii v oblasti čistenia, ktorá je lepšia, ako vyžaduje zákon, a to aj napriek dostupnej príslušnej technológii.

To znamená, že obmedzili hospodársku súťaž v oblasti charakteristík výrobkov dôležitých pre zákazníkov. Toto správanie predstavuje zásah do cieľa vo forme obmedzenia technického rozvoja, čo je druh porušenia výslovne uvedeného v článku 101 ods. 1 písm. B) Zmluvy a článku 53 ods. 1 písm. B) Európskeho hospodárskeho priestoru Dohoda (EHP). Správanie sa uskutočnilo od 25. júna 2009 do 1. októbra 2014.

Výkonná viceprezidentka Komisie Margrethe Vestagerová zodpovedná za politiku hospodárskej súťaže uviedla: „Päť výrobcov automobilov Daimler, BMW, Volkswagen, Audi a Porsche vlastní technológiu na znižovanie škodlivých emisií nad rámec toho, čo je zákonne požadované podľa emisných noriem EÚ. Ale vyhli sa konkurencii pri využívaní celého potenciálu tejto technológie na čistenie lepšie, ako vyžaduje zákon. Dnešné rozhodnutie je teda o tom, ako sa zlyhala legitímna technická spolupráca. A netolerujeme, keď sa spoločnosti dohodnú. Podľa protimonopolných pravidiel EÚ je to nezákonné. Konkurencia a inovácie v oblasti riadenia znečisťovania automobilov sú pre Európu nevyhnutné na splnenie našich ambicióznych cieľov Green Deal. A toto rozhodnutie ukazuje, že nebudeme váhať zakročiť proti všetkým formám kartelového správania, ktoré ohrozia tento cieľ. ““

Kompletná tlačová správa je k dispozícii on-line.

Zdieľaj tento článok: